全面融入成渝地区双城经济圈建设,内江这样干!
◇本报记者 徐艳梅
从2020年初以来,“成渝地区双城经济圈建设”一直是高频词汇。不少与会代表注意到,市委经济工作会议在部署相关工作时,明确:今年是成渝地区双城经济圈建设真正意义上的开局起步之年,也应当是成势见效之年。
如何实现既“开局起步”,又“成势见效”?会议作出了进一步安排部署。
运用一套“技法”
会议明确:成渝地区双城经济圈建设是今年经济工作的主战场。
如何在主战场中赢得发展先机?市发展改革委主任郑敏认为,内江作为成渝腹心节点城市,要把双城经济圈建设作为最光荣的时代使命、最难得的发展机会、最宏大的富民强区域工程,紧紧扭住、抓牢。要按照会议要求,在工作中更加注重运用好“争、抓、共”三字诀。
“争”,就是争取更多支持。要抓住中央正在制定《规划纲要》的子方案和专项规划、省上即将出台“4+7”工作方案的“窗口期”,积极“走上去”争取政策、资金、项目、试点、平台支持,力争更多“内江元素”纳入国、省盘子。
“抓”,就是抓好重大事项。今年将重点推进“全面融入成渝地区双城经济圈建设30项重大工程”,具体包括“10大通畅工程”、“10大产业工程”、“10大社会事业工程”。
“共”,就是共建合作平台。会议提出,今年要全面启动建设承接东部地区产业转移创新发展示范区(内自合作园区),齐力做大机械汽配、电子信息等优势产业集群。
会议还提出,实施“一干多支”发展战略是全面融入成渝地区双城经济圈建设的有力支撑,今年将在深化拓展上再下功夫。
打出一套“操作”
会议明确,要撸起袖子“真刀真枪”的干,抓住这千载难逢的机遇,把《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》涉及的38项、川渝两地印发的《联合实施方案》49项“内江元素”,转化为实实在在的发展成效。
加快推动交通枢纽建设。以建设五个“30分钟内江”为目标,完善物流大通道和基础设施,建成内江城市过境高速公路、川南城际铁路等高速公路、国省干线。
着力推进毗邻地区合作。加快与荣昌共建现代农业高新技术产业示范区,全面融入川南一体化发展,与成渝双核共同探索“总部+基地”“研发+生产”“产品+市场”产业发展模式,共建成渝区域协同发展总部基地。
提升县域发展水平。实施县域经济强县强镇培育,推进新型城镇化,培育建设一批县域副中心、特色镇、重点镇。
“今年将开展县(市、区)招商引资‘大比武’、‘大会战’,以此持续推进县(市、区)和园区一把手亲自抓招商行动,形成比学赶超浓厚氛围。”一出会场,市经济合作局局长李勇均就开始研究细化方案。他表示,将增强招商小分队力量,紧紧围绕聚焦承接东部地区产业转移创新发展示范区(内自合作园区)和内江荣昌现代农业高新技术产业示范区、中欧创新产业园等重大平台,大力实施产业招商,不断提升招商实效,以此促进内江全面融入成渝地区双城经济圈建设。
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