我眼中的成渝高速公路
成渝高速公路内江收费站（资料图）
成渝高速公路（资料图）
讲述人：陈君
陈君，1983年生，东兴区小河口镇共和村人。他亲眼看到成渝高速公路修建通车，沿线的矮房变成高楼，荒地变园区，促进沿线经济发展，成为内江路网的重要组成部分。
背景：
成渝高速公路沿线除成都外，绝大部分是山岭丘陵区，地形复杂，工程艰巨，在当时我国的高速公路中尚属少见。全线3万多筑路大军耗时60个月，用了5年时间建成成渝高速公路，终于让巴蜀从此变坦途。
◇本报记者 段春秀 整理
■ 听说修成渝高速公路，全村人都乐了
1990年，我在东兴区联盟乡（今东兴区小河口镇）上小学。那时，村里邻居很多土地都被征用来修建高速公路，大家都很兴奋：一条高速公路将要修在我们家门口，以后去成都和重庆就会很方便了！
那时我很小，对高速公路没有清晰的概念。在我的懵懵懂懂中，修路工人开始在村子里修建公路的地方搭起工棚、临时食堂，几台柴油机整日轰鸣，忙得热火朝天。
我和小伙伴觉得很好奇，便跑到工地现场去看工人们打石头、挖路基。
修建成渝高速公路的工人很辛苦。听大人们说，有些工人是从很远的地方来的，还把他们子女都带到内江来。我们班里也转学来了一个男同学，他的爸爸就是修建成渝高速公路的工人。
因为成渝高速公路修建占用了田地，村里一些人开始进城务工，逐渐在城里安居。后来，我长大了，才知道那是“农转非”。
1995年，成渝高速公路通车了，很多人就在沿线围观，看着一辆辆汽车呼啸而过，格外兴奋。村里的人在谈成渝高速公路，连学校的老师和同学们都在谈。我们校长还跟我们说：修高速公路不易，要保护好公路！
■ 成渝高速公路，一路美食飘香
成渝高速公路连接成都和重庆，全长337.5公里，是四川省第一条高速公路。
1995年，成渝高速公路正式建成通车，相比老成渝公路和成渝铁路，成渝高速公路大大缩短了内江到成都、重庆的距离。对于当时没出过远门的我来说，这些都很抽象，但我的堂哥在跑客运，时常往返于内江与重庆之间，他有亲身体会。
有时堂哥跑车回来，会跟我和家人说起成渝高速公路上的新鲜事，公路两边的风景、美食、高楼等等。那时，让我特别神往的，是重庆的来凤鱼，“来凤鱼”是重庆“江湖菜”流行鼻祖，每次堂哥都说得我们直流口水。直到我长大了，才有机会走成渝高速公路去吃了一回，成了年少时的美好记忆。
成渝高速公路开通后，沿线的矮房开始变成高楼，荒地开始变园区。
从内江一路向成都方向驶去，鱼溪、球溪、高洞的一家又一家鲶鱼店开始发展起来，来往的人们把这些美食口口相传。一家家鲶鱼店已经成为成渝高速公路的一道风景线，直到现在，很多人途经内江、资中，下高速公路想吃的第一道美食就是鲶鱼！
■ 一到成渝高速公路，离家就近了
今年是成渝高速公路通车24年。作为四川省第一条高速公路，我与她共同成长。从修建到现在，成渝高速公路迎来送往了无数车流人流，为内江经济发展做出了积极贡献。
后来长大了，我才知道，实际上，成渝高速公路在最初规划时只是一条二级公路。1990年开工时修改为一级公路，1992年在修建过程中，又决定改建为高速公路。有些路段还未达到高速公路标准，所以很多路段还是双向四车道，也经过无数次修修补补。
随着时间的推移，车流量越来越多。有一次回家堵在成渝高速公路上，不到十分钟，高速公路上就排起了一条长龙。原来，有那么多人走成渝高速公路！
现在，人们去往成渝两地有更多的选择了，成渝间的高铁、动车，更是大大缩短了双城距离。有时我开车回家，有时坐高铁回家，但每一次路过成渝高速公路，我都倍感亲切：一上成渝高速公路，离家就近了！
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