隆黄铁路隆叙段扩能改造项目 泸州沱江特大桥进入墩身施工

本报讯（李皖浩 川江都市报记者 曾刚）3月29日，在隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造项目控制性工程——泸州沱江特大桥10号主墩施工现场，承台上塔座部分正在进行混凝土浇筑，标志着桥梁主墩基础部分全面完工，正式进入墩身施工阶段。

隆黄铁路隆叙段泸州沱江特大桥全长2408.72米，为矮塔单索面斜拉桥（酒樽造型），是目前国内最大跨度的铁路单索面斜拉桥。3月27日，大桥10号主墩承台开始浇筑，共计投入20台混凝土运输罐车、3台混凝土泵车 ，采用3班倒连续作业制，历时48小时完成浇筑任务。

大桥10号主墩承台采用上下两层同时施工的方式。由于浇筑体量大，项目优化混凝土配合比，运用“大体积混凝土温度测控系统”，通过“冷却管循环水控温技术”配合测温点反馈的温度曲线，全数字化、全过程监控分析温度变化，实时调节水量控制混凝土内外温差，有效控制大体积混凝土的施工质量。

隆黄铁路隆叙段泸州沱江特大桥连接江阳区和龙马潭区两个主城区。全桥跨越区域地势起伏较大，受地形和交通影响，施工组织难度极大，安全风险较高，计划2023年底完成主体施工。

隆黄铁路隆叙段扩能改造项目是国家《西部陆海新通道总体规划》重要组成部分，是蜀道集团成立后第一个开工建设的铁路项目，建成后将完善区域铁路系统配套，提高区域综合运输效率，对四川省全面融入“一带一路”建设、“中国—中南半岛”经济走廊和“21世纪海上丝绸之路”等具有重要意义。

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