打造内陆开放新高地 2021年泸州市口岸物流工作综述

泸州日报 2022-01-25 09:13 大字

□ 本报记者刘明霞

1月21日下午4点半许，一列货运火车沿着铁路，驶离泸州港国际集装箱码头，车上装载的白色框架式集装箱将被运往宁夏银川。不久前，这些集装箱装着化工原料，从水路运抵泸州港。

作为四川第一大水港，2021年，泸州港完成集装箱吞吐量17.21万标箱、同比增长11%；稳定开行泸州至成都、昆明、广州等铁水联运班列，完成铁路中转箱量3.7万标箱、同比增长26%。

建设长江上游航运贸易中心、打造内陆开放新高地，2021年，泸州市以推动高质量发展为主题，以优化口岸营商环境、促进物流降本增效为主线，扎实推进国家物流枢纽、口岸经济、物流产业高质量发展。

畅通开放通道打造物流枢纽

开窗放入大江来。穿境而过的长江，赋予了泸州从西向东的136公里黄金水道和泸州港，也让泸州成为四川唯一的港口型国家物流枢纽承载城市。

2021年，泸州市编制完成《泸州市港口型国家物流枢纽建设方案》，组建泸州港口型国家物流枢纽建设运营联盟，目前，已建项目10个、占地3547亩，枢纽建设成熟度达到70.8%，初步形成“一轴两组团”枢纽格局。泸州港稳定开行泸州至重庆、武汉、上海等内支航线以及至日本、韩国近洋航线，航班密度每周13班，完成集装箱吞吐量17.21万标箱、同比增长11%。

如果说，长江黄金水道让泸州能便捷的通江达海，向南延伸的货运通道则成为奠定泸州南向开放桥头堡地位的重要基础设施。

2021年，泸州全面融入成渝地区双城经济圈建设，推动形成《泸州市加快西部陆海新通道建设实施方案》《泸州市建设长江上游航运贸易中心实施方案》。

2021年6月25日，西部陆海新通道隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程在泸州正式开工。作为西部陆海新通道西线的重要组成部分，沿着隆叙铁路扩能往南，叙毕铁路（川滇段）铺架工程也于2021年9月7日在叙永北火车站正式启动。

这一年，泸州港成功争取成都——泸州铁水联运铁路运价下浮政策，稳定开行泸州至成都、昆明、广州等铁水联运班列，完成铁路中转箱量3.7万标箱、同比增长26%。

除了水路和陆路，2021年，泸州云龙机场开通航线达到45条，完成货邮吞吐量5944.5吨、同比增长5.4%，居全省第3位。泸州市推动建立隆昌等4个航空“组货基地”，加快促进川南经济区物流一体化发展。

建设优质平台深化口岸经济

口岸，是对外开放的前沿窗口。

2021年，泸州市围绕打造内陆开放新高地，编制《泸州市口岸发展“十四五”规划》，出台《泸州市人民政府关于加快口岸功能平台联动发展意见》，统筹全市口岸建设及口岸经济发展，构建成渝地区双城经济圈开放发展第三极。

2021年3月5日15时，随着两辆满载医药原料的拖车缓缓驶入接受查验，泸州综合保税区启用通关。

在泸州，近几年来，这样的开放平台不断涌现：中国（四川）自由贸易试验区川南临港片区、泸州综合保税区、中国（泸州）跨境电子商务综合试验区等7大平台相继获批成立。泸州也成为成渝地区除成都和重庆外，拥有开放平台数量最多的城市。

开放平台的搭建，不断提升泸州发展的能级：自2021年1月正式封关运行以来，泸州综合保税区累计入区企业（项目）达到38个，全年进出口总额突破40亿元、居全省第3位；泸州水运口岸完成外贸箱量5.57万标箱、同比增长11%；进境粮食指定监管场地、进口肉类指定监管场地运行良好，以进境粮食为代表的口岸经济产业加速发展，全年进口粮食77.07万吨、同比增长81.34%、居长江上游港口第1位，顺利完成疫情期间首票进口西班牙五花肉通关防疫和市场流通；全年外贸进出口总额突破“100亿元”，达129.5亿元、总量居全省第5位，比上年增长44.3%。

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