“进城入圈”一年，内江收获满满 写在内江全面融入成渝地区双城经济圈建设一年之际
● 梳理储备“四重”清单事项共计340个，总投资5636亿元
● 与成都、重庆相关地区签署合作协议81个，开展互访活动90余次
● 2020年12月24日上午9时15分，“复兴号”动车组正式运行，内江成为唯一同时进入成都和重庆“半小时高铁圈”的城市
◇本报记者 兰萍
2020年1月3日中央财经委员会第六次会议召开，强调要推动成渝地区双城经济圈建设，在西部形成高质量发展的重要增长极。
一年来，川渝两地以争分夺秒的行动破除壁垒，锐意创新，相向而行。作为重要的见证者、参与者，内江抢抓成渝地区双城经济圈建设重大战略机遇，坚持“联通双城抓配套服务，联合毗邻抓协同突破，联动市域抓自身发力”，围绕七大重点任务，梳理储备“四重”清单事项共计340个，总投资5636亿元。与成都、重庆相关地区签署合作协议81个，开展互访活动90余次，形成一大批合作成果。
共建一条“路”
打通发展关键瓶颈
2020年12月24日上午9时15分，G8607、G8608两趟“复兴号”动车组分别从成都东站、重庆沙坪坝高铁站相对开出，经过1个小时运行，它们到达彼此的起点站。成都重庆首次进入高铁1小时经济圈。
位于“成渝之心”的内江再次收获重磅利好。成渝高铁提速后，从时速300公里，提升到350公里，内江到成都重庆的最短时间从此前的最短42分钟压缩到33分钟，内江也成为唯一同时进入成都和重庆“半小时高铁圈”的城市。
半小时“飚拢”成都、重庆的快感，让内江人民切切实实感受到了“进城入圈”带来的好处。
而这仅是内江通“断头路”、畅“大动脉”，在构建互联互通交通网络中加速向前的其中一个真实写照。
一年来，内江围绕“双圈”建设任务，完成了内江综合交通枢纽发展战略研究、内江市农村公路网布局规划（2021-2035年）编制，及时启动内江市“十四五”综合交通运输发展规划编制。
2020年12月初，内江与四川省交通运输厅签署《成渝地区双城经济圈建设交通运输发展战略合作协议》，将在建设联通成渝全域畅达交通基础设施体系等方面展开合作。
成果肉眼可见：成都至宜宾高速公路、黄荆坝大桥及连接线已于2020年12月31日全线建成通车，沱江大桥加宽改造工程已于2020年9月30日建成通车，内江城市过境高速公路椑木东互通连接线、国道321线大中修工程已全面完工。
内江至大足高速公路已于2020年10月29日开工建设，水心坝大桥已于2020年11月3日开工建设，目前已完成200米连接线路基基础。
内江城市过境高速公路项目已完成全线路基、路面水稳层、除白马枢纽互通外的所有互通桥涵施工，目前正加快沥青油面摊铺及绿化、交安等附属设施安装；
成自泸赤与乐自高速公路连接线（威远段）已完成土地交付780亩，已完成路基清表9公里，打通便道9公里。
未来可期：成渝高速扩容改造项目正在开展工程可行性研究报告等前期工作；资中至铜梁高速公路、内江至南溪高速已完成工程可行性研究报告编制；乐至经资中至犍为高速公路已完成国土空间控制规划方案研究……
共养一头“猪”
壮大产业发展基础
2020年8月3日，内江荣昌现代农业高新技术产业示范区规划建设启动会在内江召开。
4个月后，按照《共建现代农业高新技术产业示范区框架协议》内容，12月16日，四川省内江市人民政府与重庆市畜牧科学院携手，共同设立重庆市畜牧科学院内江分院暨内江猪研究所，开展内江猪科技研发、成果转化及推广应用。
生猪养殖作为重要的民生工程，关系老百姓的切身利益。
内江黑猪是国家重点保护的地方品种资源之一，内江黑猪产业是内江优势产业；重庆市荣昌区拥有中国首个国家级生猪大数据中心，重庆市畜牧科学院拥有生猪科技研发优势。内江与重庆荣昌“牵手”，能够共同用好、用活“国家级生猪大数据中心”“国家生猪交易市场”牌子，占领农业产业发展前沿，共同打造行业数字经济高地。
同时，双方还将建设“隆昌市农业大数据综合应用平台”，对外全面展示隆昌农业数据化、数字产业化成效；共同打造系列产品和解决方案，开发数据资产；实施“双城经济圈”数字经济企业培育项目；以生猪等产业信息化、智能化为基础，以生猪等智能化养殖、屠宰加工、交易流通等环节为重点，共同培养一批数字化、智能化示范企业。
围绕共养一头“猪”，内江与重庆形成了全产业发展合作，而双方合作不止于此——
拟合作共建40万亩“稻渔”综合种养绿色发展产业带，隆昌市、荣昌区各20万亩，目前隆昌市已发展稻渔产业14.65万亩，荣昌区已发展6万亩；建设特色农产品大数据中心、交易中心及仓储冷链物流综合服务中心、禽苗市场搬迁项目、建设院校合作科研教学基地。
“我们正高起点谋划建设内自新区，启动建设内自承接东部产业转移合作园区，高标准谋划建设内荣现代农业高新技术产业示范区、双昌合作工业园区。”内江市发展改革委负责人说，一系列重大合作平台将推动内江加快构建“5+4+5”现代产业体系。
共护一江“水”
打造生态环境共保机制
为共同筑牢长江上游重要生态屏障，内江进一步强化与成渝地区部分城市生态环境联防联治机制、生态环境政策协同。
2020年5月28日，内江、泸州生态环境局与重庆永川、荣昌生态环境局签订《大气污染联防联控工作协议》，从落实联合会商制度、建立资源共享机制等六个方面开展合作。
2020年7月16日，重庆市铜梁生态环境局与隆昌生态环境局开展共建共保成渝双城经济圈生态环境交流座谈，就生态文明建设、大气污染防治、水污染防治及如何推动成渝地区双城经济圈生态环境共建工作进行了深入交流，并签订区域大气污染联合防治框架合作协议，共同推进区域环境质量改善。
2020年6月以来，内江市东兴区、隆昌市联合重庆市大足区、荣昌区共计开展大气污染防治联动帮扶12次。
数据显示，经过努力，2020年，内江城区可吸入颗粒物（PM10）平均浓度48微克每立方米，比2019年下降5.9%，比2015年（考核基准年）下降36.3%；细颗粒物（PM2.5）平均浓度34.3微克每立方米，比2019年下降3.1%，比2015年下降37.6%；优良天数328天，优良天数率89.6%，比2019年增加2.2个百分点，比2015年增加12.1个百分点，环境空气质量连续两年达到国家二级标准。
沱江干流脚仙村、球溪河球溪河口、威远河廖家堰3个国控考核断面水质分别由2016年的Ⅳ类、劣Ⅴ类、劣Ⅴ类改善为Ⅲ类，省控断面水质达标率100%。在用县城及以上集中式饮用水水源地水质达标率100%，乡镇集中式饮用水水源地水质达标率88.9%，比2019年提高1.6个百分点，比2015年提高33.5个百分点。土壤和噪声环境质量总体稳定。氮氧化物、二氧化硫、化学需氧量、氨氮排放量较2015年分别削减43.4%、52.2%、22.33%、28.82%。全面完成省上下达的各项目标任务。
共建一张“网”
利好辐射更广泛群众
唱好“双城记”，川渝群众才是主角。
一年来，“圈里”的朋友在涉及人民生活方方面面深度融合共建一张“服务网”，许多美好期待在相继落地变现——
在公积金方面，内江缴存职工2020年全年在省内其他市州购房提取公积金770人次，金额7900.29万元，省内其他市州公积金缴存职工在内江购房申请公积金贷款250笔，贷款发放8878.7万元；内江缴存职工在重庆辖区内购房提取公积金36人次，金额454.28万元，重庆公积金缴存职工在内江市购房申请公积金贷款58笔，贷款发放2076.9万元。
在医疗保障方面，2019年1月至2020年10月，内江市参保人员在川南三市住院联网结算27417人次，医疗总费用36669.48万元。川南三市参保人员在内江市就医住院联网结算3153人次，医疗总费用2855.66万元。积极推进成渝地区跨省异地就医定点医疗机构扩面，目前内江市共有62家医院可实现成渝地区跨省异地就医普通住院直接结算服务。
在法治服务方面，签署内自政法同城化发展合作、成渝地区双城经济圈内荣两地政法协同发展合作框架协议。12月21日启用“川渝临时身份证明打印功能模块”为有住宿、购票、婚姻登记等需求的川渝两地群众提供临时身份证明打印“一站式”服务。2020年，全市法院与重庆、自贡相关法院已开展跨域立案、委托送达、委托执行等司法协作相关事项4436件次。
在交通方面，开通内江至自贡定制客运班线，每日两地往返班车达25台次。
……
更多变化，还将出现。2020年12月14日，随着《成渝地区双城经济圈便捷生活行动方案》在推动成渝地区双城经济圈建设重庆四川党政联席会第二次会议上审议通过，两地将在实施交通通信、户口迁移、就业社保、教育文化、医疗卫生、住房保障等6方面，以“川渝一盘棋”思维和一体化发展理念，赋予两地群众更大的生活空间、更多的就业选择。
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