全自动操控：智能化垃圾压缩中转站“上岗”

装满压缩垃圾的勾臂箱，正待被装上专业运输车辆

专业垃圾运输车辆

内江经开区垃圾压缩中转站，中控室工作人员进行远程操作

◇本报记者 张小丽 文/图

宽敞的院坝、漂亮的花园、整洁摆放的钩臂式垃圾箱……12月3日中午时分，记者来到位于内江经开区巨腾二期西北侧的内江经开区垃圾压缩中转站，看到的场景很难和“垃圾”联系起来。

一辆刚刚完成垃圾收集的钩臂车驶入园区大门，经过地磅称重后，径直开上不远处的智能道闸。车辆沿着道路引桥慢慢进入二层卸料平台，平台入口有一道卷帘门，当感应到车辆靠近时，卷帘门自动打开，垃圾车开进去，卷帘门同时关闭。倒车进入预设好的卸料平台后，垃圾车将车后斗扬起，垃圾就倒入了料斗中。

记者在现场看到，垃圾倒入料斗后，中控室工作人员通过远程操作，落入料斗的生活垃圾被推动进压缩设备，再由压缩推头自动对其挤压和干湿分离。经过压缩的垃圾，随即被装入大型勾臂箱中。收集满一车后，它们就“乘坐”全密闭的专业运输车辆前往内江市城市生活垃圾焚烧发电厂，在那里燃烧发电，完成资源化之旅。

记者了解到，内江经开区垃圾压缩中转站占地6亩，采用水平式压缩工艺，总投资2800余万元，设计日处理生活垃圾能力200吨，今年8月10日正式投入试运行。经过测算，比起传统的散装运输方式，被压缩后集中转运生活垃圾，可节约三分之一的运力。这一项目的实施，不仅填补了过去经开区无垃圾压缩中转站的空白，同时促进了经开区垃圾处理设施的提档升级。

据现场工作人员介绍，“智能”和“环保”是这个项目的两大特点。项目安装了地磅、监控、中控、除臭四套智能系统，实行全封闭智慧化管理。整个园区共安装18个摄像头，可实现车辆从进站到出站的全流程监控和全自动操控。在这里，车辆一进一出过地磅，系统自动记录两次数据，既可精准得出清运垃圾的净重，又避免重复录入。一辆车从入园、称重，到卸料返回，全程只需5分钟。

据市城管执法局项目办工作人员李蓝博介绍，根据内江城乡生活垃圾处理PPP项目建设内容，包括内江经开区垃圾压缩中转站在内，内江市将在全市范围内建设22个垃圾压缩中转站。其中，市中区3个、东兴区6个、隆昌3个、资中4个、威远5个、内江经开区1个。目前，未完工项目都在稳步推进中，预计今年年底前全面完成主体建设和设备安装。“投入运行后，内江城乡生活垃圾将实现全部压缩中转，运送至垃圾焚烧发电厂燃烧发电，完成资源化利用。”

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