共同推进西部陆海新通道建设 川桂签署16个专项合作协议

本报南宁讯（记者/康安）10月22-24日，四川省党政代表团来桂考察，两省区有关部门、市州和企业集中签署了16个专项合作协议。

近年来，川桂两省区往来密切，特别是两省区签署《深化川桂合作共同推进西部陆海新通道建设行动计划（2019-2021年）》以来，两省区交流合作取得丰硕成果。

此次集中签约的16个专项合作协议，领域更宽、层次更深、水平更高。

领域更宽，从通道建设到科技、旅游、中医药等领域，全方位推进合作。两省区发展改革委签署《加快推进西部陆海新通道建设合作协议》，围绕构建西部陆海新通道西线主通道，重点推进广西北部湾国际门户港至成都出海货运铁路建设。根据协议，双方将推进隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造，推进黄桶至百色等重点铁路项目前期工作，力争“十三五”期间开工，项目建成后，广西北部湾国际门户港到成都的行程可缩短约300公里。两省区还签署了《科技创新合作框架协议》《中医药发展战略合作框架协议》，成都和桂林相携手开展文旅、文博合作。

层次更深，9方联手共建海铁联运班列。宜宾市、钦州市、防城港市、中国铁路成都局集团有限公司、中国铁路南宁局集团有限公司、四川省港航投资集团有限责任公司、广西北部湾国际港务集团有限公司、中远海运集装箱运输有限公司和中联运通控股集团有限公司9方共同签署《共建西部陆海新通道（“宜宾-北部湾”海铁联运班列）》合作协议。按照协议，各方将充分整合资源，常态化开行“宜宾-北部湾”双向海铁联运班列，初期每半月一班或每周一班（往返各一班），后期根据货源情况适时增加班列密度。

水平更高，合作模式再创新。10月24日开工的川桂国际产能合作产业园，由成都、钦州、宜宾、泸州4市合资成立的广西川桂国际投资有限公司投资建设。该项目用地面积566亩，规划总投资约24亿元，分三期建设，一期预计2020年完工。项目建成后，经泸州（宜宾）、百色至北部湾出海口，将是四川最快捷、经济的出海货运通道。中国-马来西亚钦州产业园区管委会副主任林海波说：“项目由四方出资成立公司投资建设，这就是制度创新。”项目将按产城融合、职住平衡、功能完善、配套齐全的理念打造高质量新型产业社区，包括川桂东盟中心、供应链中心、先导孵化中心、配套商业街等。

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