加快推进“交通网络化”建设“畅通隆昌”隆昌：五年投57.4亿 打通对外大通道

四川经济日报内江讯（记者 毛春燕李弘）近日，记者从隆昌市交通部门获悉，为加快推进“交通网络化”和“畅通隆昌建设”，五年来，该市共完成交通投资57.4亿元，打通了对外大通道，完善了区域路网结构。

近年来，隆昌抓住国家推进“一带一路”、长江经济带、成渝经济区及内江市“一带一轴一区”重要交通枢纽建设机遇，注重交通规划与城市总规、土地规划、产业发展、脱贫攻坚及新城新镇新村建设结合，突出抓好重要交通枢纽、路网升级改造，坚持规划先行，科学编制了《隆昌县“十二五”综合交通运输发展规划》《隆昌县“十三五”综合交通运输发展规划》《30分钟隆昌（2013年-2017年）交通规划》等8个规划，为推进区域节点综合交通枢纽建设奠定了坚实基础。

把握行业动向，积极主动向国家、省、内江市主管部门汇报，及时精准报送项目，争取更多的项目纳入国家、省、内江市补助范围。目前已争取到成渝高铁在界市镇设站、汉隆高速公路纳入省级高速网络等项目。

坚持“对外大开放+对内大循环”，结合国家建设成渝高速铁路专线、汉隆高速、泸州新机场等重大基础设施建设，同步规划建设了隆界快速通道、向阳路等重大项目，2015年已实现隆昌到成都、重庆等5个大中型城市半小时到达。

同时，该市完善区域路网结构，五年建成了县乡重要联网路273公里，通村水泥路865公里，路侧护栏（安保工程）173公里，实现了村村通水泥（油）路；公路总里程达1812公里，公路路网密度达228公里/百平方公里，实现了城区到所有镇（街道）“半小时”交通圈的目标。

如今，隆昌路网已形成以城市环城线、镇（街道）内外环线为纽带，三条铁路为支撑，三条高速公路为依托，四条国省干线公路为骨架，县乡村道为脉络的纵横交错、内连外通的交通网络，交通区位优势明显提升。

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