条条“玉带”通小康
8月， 走进营山县的山乡田野，一条条新修的通村公路跨过沟壑、越过山岭，宛如一条条玉带蜿蜒在青山翠柏之间。
近年来，营山县坚持把农村道路建设作为发展经济、改善群众生活质量、提高群众幸福指数的基础工程，上下同心、持续用力， 县域农村交通状况大为改善，乡道、村道、便民路、产业道路纵横交织，为村民脱贫致富创造了良好条件。
镜头一 施工现场热火朝天 村民自发送水送饭
8月16日，记者走进营山县清水乡双井村， 当地村道建设如火如荼。“还剩下1.6公里，水稳层已经做好，预计8月25日前将全部完工。”现场一名施工负责人说。
这1.6公里完工后，双井村通村公路将达20公里， 彻底改善村里交通落后面貌。双井村位于幸福水库尾部，与蓬安县徐家镇方广村接壤。这里山高坡陡、交通不畅，成为制约该村发展的关键性因素。
“村委会距离清水乡场镇12公路，走路要两个半小时，距离周边最近的场镇也在10公里以上。” 双井村党支部书记诸太斌说， 老百姓出行晴天一身灰，雨天一脚泥，吃够了交通不便的苦。
今年5月， 双井村12公里村道公路正式开工建设，3个班组同步施工。施工队到村上修路，村民十分拥护，积极支持，主动为工人送水、送饭、送防暑药品。“工人们十分辛苦， 我们送点水、送碗稀饭，都是应该的。”双井村村民何小兵每天在家里烧好开水，待冷却后主动送给现场施工人员。
如今12公里村道路即将竣工，同时清水湖湿地公园景区打造修建了环湖路，有近8公里在双井村境内，该村通村路达到20公路， 形成了7个出入口。“现在交通四通八达，到乡上去也就20多分钟，真是方便多了。”诸太斌说。
镜头二 乡村道路大变样 出行不再肩挑背扛
“路通了， 看到第一辆汽车开进村时，不少村民眼含热泪。”骆市镇柏树村党支部书记李中明对8月5日该村通村公路完工时的情形记忆犹新。
这几年， 柏树村周边的几个村子都修了通村公路，看到其他村子通车了，柏树村的老百姓心里更急了。 按照有关政策， 柏树村村道建设被提上了骆市镇政府重要议程。今年5月8日，施工队正式进场开工建设，两个多月时间，4.14公里的水泥路连接8个村民小组，柏树村村民出行不再肩挑背扛。
“近年来，全镇村道路发展很快，今年全镇有7条村道公路开工建设。” 骆市镇镇长李志刚告诉记者， 如今全镇通村公路达130余公里，实现了村村通。随着一条条村道建成，蔬菜、中药材、木本油料等产业纷纷落户骆市镇。
延伸阅读
645个行政村39个社区通硬化路
近年来， 营山县紧紧围绕全省加快构建现代综合交通运输体系要求，主动对接南充建设国家综合交通枢纽目标，大力实施交通优先战略和“南推计划”， 实现了交通建设投资力度最大、发展速度最快、群众受惠最多的根本性转变。
2018年， 营山县交通运输局继续坚持“脱贫攻坚，交通先行”理念，按照全县脱贫摘帽总体安排部署， 计划新开工村道水泥路400公里， 目前实际开工建设500公里。“县委、 县政府下达的目标任务是在8月底完成，县交通运输局自我加压，提前到7月底实现村村通目标。”营山县交通运输局局长宾怀忠说，目前，全县645个行政村39个社区通硬化路，实现全县乡镇和建制村通硬化路比例达100%，提前实现村村通目标。
如今，四通八达的农村公路连接营山城乡，小轿车、农用车、客货车满载农民的收获和希望，在便捷的通村公路上往来穿梭……
记者 杨晓江/文 余中华/图
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