四川义丰亨汽车零部件制造有限公司于2008年在重庆成立,2014年迁建到营山,如今厂房面积已达到37.8亩,年产值超过8000多万元重庆创业 营山乡友把企业迁回

南充日报 2018-06-27 04:15 大字

近年来,营山县结合重庆产业结构特点,充分利用资源禀赋、产业结构、市场空间,把一、二、三产业作为发展重点,科学制定了优势产业发展规划,重点发展机械汽配、物流、特色农业和生态旅游等产业,全面深度融入重庆。

在融合发展过程中,成立于2008年的“渝字号”企业———四川义丰亨汽车零部件制造有限公司与重庆力帆、长安、鑫源、长城等汽车品牌达成了长期紧密合作,却于2014年迁建到了营山,这是为什么呢?

6月25日上午,记者走进四川义丰亨汽车零部件制造有限公司生产车间,看到一片热火朝天的景象。在现场,一边是锻压机床旁工作人员规范有序地操作,一边是高科技2D激光切割机发出耀眼的火光。董事长罗新生告诉记者,该企业于2008年在重庆成立,主要从事底板件、机舱等上千种汽车零部件的生产和销售,2014年从重庆迁到营山,如今厂房面积已达到37.8亩,年产值超过8000多万元。

罗新生为什么要把企业迁到营山呢?原来罗新生是营山县朗池镇盐市街人,之前在营山五四机械厂工作了15年,主要学习机修、钳工、冲压等。由于重庆方面与五四机械厂联系密切,在工作期间,他结识了重庆方面的采购和部分技术人员。

“在工厂工作了15年,我想出来闯闯,实现自己的企业梦、创业梦。”罗新生说,他从五四机械厂辞职后就来到了重庆,在力帆等企业的帮助下,开始慢慢接单生产,由于质量过硬,他的企业在重庆站稳了脚跟。

“尽管企业在重庆发展很有前景,但是营山县‘融入重庆\’的发展思路吸引了我,而且大力度的招商政策、诚意深深打动了我,加之我有一定的家乡情怀,便毅然决定将企业迁到营山县。”49岁的罗新生说,回到营山后,公司迅速壮大发展,“我们现在都是订单式生产,与重庆力帆、长安、鑫源、长城等汽车品牌达成了长期紧密的合作,主要客户资源也都是重庆的。由于交通条件的改善,我们企业之间的交流合作比较方便,两三个小时就能赶到重庆参加会议,所以迁回营山对我们并没有什么影响。”

罗新生告诉记者,智能化是公司产品的发展方向,随着企业与重庆方面的合作不断加深,企业规模和产值都在不断扩大提升。

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开建物流园 果蔬最快2小时到重庆

营山是南充的东大门和交通次枢纽,是成、渝、南三角经济区的重要支点和成渝城市群的重要节点,也是南充融入重庆发展的桥头堡。然而物流却是营山发展的短板,要想深度融入重庆发展,就必须要在这个薄弱环节狠下功夫。记者从营山县经科局相关负责人了解到,该县目前正在大力发展物流产业,并积极引进了劲达物流、臻信粮食物流等大型物流公司。

四川天府臻信粮油贸储物流园负责人陈彬告诉记者,该物流园于去年8月开工建设,预计今年7月份将全面完工。该物流园项目总投资3.6亿元,占地162亩,项目建成后,将拥有川东北最大的万吨级冷链库群,成为全国生态粮油市场的专业生产交易平台,年营业收入将达2亿元以上,创利税3800万元。

“投用后,我们营山早上采摘的果品,中午就能出现在重庆的市场上,最快2小时可直达重庆,让我们南充本地的蔬菜、水产冻品、粮油等产品在极短的时间内与重庆乃至全国实现共享。”陈彬说。

在特色农产品方面,营山县还编制完善了现代农业发展规划,根据平坝、丘陵、山区“三分之一”的资源和地理特点,以营山黑山羊、生猪、核桃、中药材四大特色主导产业为主攻方向,进一步优化了产业布局。记者了解到,其中,位于营山县骆市镇的四川绿辰生态农业有限公司的黑山羊繁育中心占地1050亩,主要为重庆市场提供绿色有机黑山羊产品,并与当地企业达成了长期的销售协议。同时,在生态旅游和康养产业方面,营山县深入研究营渝两地旅游资源和产品的差异互补性,全方位、多维度推进营山旅游发展,到2020年将形成一批特色旅游线路,使得重庆成为较为稳定的客源市场。

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构建交通网络 融入“成渝经济圈”

融入重庆发展、建设川渝合作示范县,交通要先行。近年来,营山县坚持以联通顺畅、高效便捷、一体融合为目标,集中力量加快构建以航空、高铁、高速为主的立体交通格局。

在采访中,营山县交通局相关负责人告诉记者,目前,营山通用机场已进入国省项目“笼子”,正加快项目前期建设。高铁方面,营山将积极争取蓉京高铁过境营山并建站。营(山)平(昌)万(源)高速也纳入省高网规划。南大梁、巴南广高速已建成通车,营达高速正加快建设,阆仪营高速前期有序推进。

“为了进一步深度融合重庆,我们还积极推进与重庆地区高速公路收费和城市公交收费‘一卡通\’。”该负责人介绍说,构建交通大格局将为加快融入成渝“两小时经济圈”提供有力的支撑。

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