汉巴南铁路巴中到汉中段建设进入全面实质性施工阶段
（记者 李云良）12月25日，汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段站前工程监理和施工标授标仪式在南充举行。据了解，在前期招标基础上，仪式上公布了中标的5家施工单位、3家监理单位：这标志着汉巴南铁路四川段建设进入全面实质性施工阶段。
据了解，今年10月9日，省发改委对项目初步设计进行了批复。根据批复意见，项目建设总工期4.5年，总投资216.2亿元，由四川省铁投集团、南充市、巴中市人民政府共同筹资建设，资本金占总投资的50%。
汉巴南铁路按客运专线时速250公里标准设计修建。线路自兰渝铁路南充北站兰州端咽喉疏解引出，经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区、经开区，接入巴中东站至设计终点，全线设南充北（接轨站）、睦坝、仪陇、马鞍、恩阳、巴中东等6座车站，正线全长147.7公里，桥隧比约69.5%。
汉巴南铁路的建设对于四川省加快构建广泛覆盖、便捷高效、层次明晰的现代铁路运输体系，完善城际铁路网络布局具有重大意义。项目建成后将与区域相关通道共同构建西南通向关中、陇东、华北、东北、宁夏地区间的快速客运通道，有助于打破川陕革命老区交通瓶颈，加快沿线革命老区脱贫致富，推动川陕革命老区振兴发展。
“随着汉巴南铁路的建成通车，沿线蓬安、南部、仪陇等县城，将首次迎来动车。”汉巴南铁路公司董事长刘志刚介绍。汉巴南铁路在南面与兰渝铁路、成达万高铁、达成铁路相交，在北面连汉中和西成高铁相交，待这些线路建成，巴中经南充到成都、重庆最快75分钟和105分钟可达，巴中到西安、北京将缩短至2小时、6小时，并带动沿线城市融入国家高铁网。
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