汉巴南铁汉巴南铁路路开始架梁

由线下施工转入线上施工

汉巴南铁路大东中桥、潘家岩特大桥同步进行首榀梁架设，标志着汉巴南铁路开始架梁，由线下施工转入线上施工阶段。 蜀道集团供图

本报讯（四川日报全媒体记者 王眉灵）11月18日，连接川陕革命老区的汉巴南铁路南充至巴中段迎来施工关键节点，汉巴南铁路大东中桥、潘家岩特大桥同步进行首榀梁架设，标志着汉巴南铁路开始架梁，由线下施工转入线上施工阶段。

汉巴南铁路南充至巴中段由蜀道集团和地方政府共同投资，是四川首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路，线路途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县，巴中市恩阳区、巴州区、经开区，正线全长约148公里，设计时速250公里。

作为国家中长期铁路网规划和《成渝地区城际铁路建设规划（2015—2020年）》规划项目，汉巴南铁路是四川省构建现代化、多层次综合交通立体网络的重要项目，线路建成后对推动沿线经济建设、完善成渝地区城际铁路网和发展红色生态旅游业等具有重要意义。

汉巴南铁路南充至巴中段计划2024年5月建成通车。届时，沿线蓬安、南部、仪陇等县城，将首次迎来高铁。线路将与兰渝铁路、成达万高铁、达成铁路等相交，快速融入全国高铁网。未来，成都至巴中最快可缩短至75分钟。

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