记者探访“四川省工人先锋号”、嘉宝公司新产品试制工段———边料浪费以毫米计 多项发明获专利
●彭圣洲
5月9日，初夏的小雨淅淅沥沥，位于蓬安县工业园区的四川嘉宝汽车有限责任公司新产品试制工段（以下简称“嘉宝公司新产品试制工段”）车间里却是一片忙碌：切割钢材、模具试制、讨论方案、产品检验、模具校正……伴着隆隆的机器声，一群头戴安全帽、穿着蓝色工装的工人，坚守在最平凡的岗位上，用车床“雕刻”出各种夹具、模具，为蓬安的工业发展默默贡献力量。
5月1日，这个“不怕脏、不怕累、甘愿整天与油污打交道”的集体捧回了“四川省工人先锋号”的荣誉。
一项创新 降低配件制作成本近5成
“车床运转的声音，匀速平稳，就像一曲美妙的音乐。如果哪天感觉不悦耳，就说明操作出了问题。”9日上午，记者见到嘉宝公司新产品试制工段班长李前华时，他正给新进工人讲解如何判断机床运行故障。
李前华告诉记者，嘉宝公司新产品试制工段成立于2005年，共有26名职工。13年来，该班组一直承担着公司新产品试制，夹具、模具制作，模具校正，机械维修等工作。
“抓创新是我们的工作常态。”李前华告诉记者，2016年8月，班组接到一项任务，为汽车配件R111（背门铰链）降低成本。“当时这款产品热销，但生产成本较高，给公司带来巨大经济压力。”根据设计图纸，R111的制作过程需要11道工序，“如果按照常规操作，需要11台机床随时待命，这无疑增加了公司的运营成本。”
为节约成本，班组成员反复研究，白天在车间里根据图纸把模具拿上车床一次次进行比对，晚上把图纸带回家反复琢磨。综合集体的智慧，该班组首次提出“并模”概念，即机床托板位置不变，以最小的机床工作台面为基准，设计模具制作程序，尽可能多地在一个机床上完成多道工序。此方法将R111的11道制作工序减少到6道，节约制作成本近50%。
同时，“并模”的运用也让公司的边角料浪费进入“毫米时代”。李前华说，通过这次创新，车间在切割原材料时，班组会事先拿图纸反复比对，将边角料浪费控制在5毫米以内。
一项发明 拿下独家供货权
技术创新是企业生存和发展的基本前提，加大技术创新力度，是企业增强发展能力、应对市场竞争的必然选择。因此，嘉宝公司新产品试制工段长期致力于技术创新、工艺创新、工序创新，持之以恒搞开发。
2015年9月，一直为长安汽车提供配件的嘉宝汽车接到长安汽车公司总部的一份订单：为长安一款SUV总成设计制作焊接夹具。“此夹具具有唯一性，必须创新搞开发。”李前华说。
这份重任自然落到新产品试制工段。李前华告诉记者，为尽快完成新产品研发，工段从每个零件的工艺数据分析、新产品设计方案，到毛料的选择、产品粗加工、精加工、装配、调试，每个环节都做到精准无误。“焊接一次不行，就用检具检测反复修正；夹具回弹、零件变形，每一次失败都要找出问题，解决问题……”李前华说，3个月时间，经过反复校正、调试，焊接夹具新品上市，工段如期完成新品开发任务。
2017年2月，该焊接夹具被命名为“一种汽车后轮罩封板焊接总成焊接夹具”，获得国家知识产权局颁发的发明专利证书。
目前，该产品为独家供货，量产已超过20万件。此外，该工段还为重庆长安、重庆力帆、东风小康等汽车厂家开发了多款新产品。其中7项获得新型实用技术专利证书。
一个“小家” 提升员工幸福感满意度
“现在，我们除了钻研新技术、开发新产品，还建起了‘职工小家\’。”该工段成员张继坤告诉记者，为缓解工段成员的工作压力和思想压力，该工段的“职工小家”经常组织职工开展技能比赛、徒步郊游等活动，使之成为员工学习、健身、娱乐、社交的一方乐土。
“让员工‘当家\’，除了在工作上鼓励员工支持创新、参与创新。另一方面，工段还不断拓展‘家\’的外延，坚持对生活困难员工开展‘帮、扶、带\’等救助工程，提升员工幸福感、满意度。”李前华说，从2007起，嘉宝公司新产品试制工段先后被公司党委评为“先进工会小组”“先进集体”“先进党支部”等荣誉称号，2017年被南充市总工会评为“模范职工小家”称号，2018年获“四川省工人先锋号”称号。
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