共享单车频“扔”桥上 养护工成搬运工
几乎每天，在下中坝嘉陵江大桥、白塔嘉陵江大桥等城市桥梁上，都会看到乱停放的共享单车。这些停在桥上的共享单车，不仅影响车辆通行，容易引发交通事故，还增加了桥梁的管理成本。
桥梁养护工成搬运工
昨（9）日上午9点钟，下中坝嘉陵江大桥两位养护工发现一辆共享电动车停放桥面占据车道后， 随即将这辆共享电动车抬上养护车，驶入附近城市道路，并将其抬放到停放区域。
“养护工每天会碰到在桥上被‘遗忘’的共享单车，平均每天有四五辆。”市公路局直属分局下中坝嘉陵江大桥管理站站长王武文表示， 大桥养护工24小时巡查， 一旦发现共享单车在桥梁上停放， 养护工便会及时将其搬离大桥。
“停在大桥上的共享单车几乎都无法正常骑行， 只能通过养护车搬运， 增加了桥梁管理成本。”市公路局直属分局安全科科长王勤说， 白塔大桥等城市桥梁上， 几乎每天都会碰到共享单车特别是共享电动车乱停乱放的现象。白塔大桥桥面相对较窄，由此造成的影响更为明显。 虽然养护工在发现后会及时将共享车辆搬离大桥，但在巡查间隙，停在桥上的共享单车不仅影响车辆正常通行，还容易引发交通事故。
据了解， 停在城市桥梁上的共享车辆， 以青桔和美团数量最多。
停车不当引发事故将承担法律责任
“共享电动车停在桥上，主要是因为缺电。”青桔共享电动车南充片区负责人张先生表示， 一些市民在对共享电动车扫码解锁时没注意到剩余电量， 如果骑行距离较长，就会缺电。此前，该公司主要是在晚上集中充电， 在意识到缺电对骑行造成影响后， 正在增大白天的充电频次。
“除缺电外，车辆发生故障也是共享车辆‘停摆’的主要原因之一。”美团共享电动车高坪片区负责人高先生表示，公司每天都会派人在上午和下午各经过一次城市桥梁，一旦发现共享单车停放，都会将其运离桥梁，“不会出现共享电动车在桥上停上好几天的现象”。
市公安局交警支队直属二大队副大队长胥洪泰表示， 共享单车作为非机动车，在其乱停放时，按照相关法律交警部门只能将其拖离，无法进行罚款。
高坪区综合行政执法局车辆管理大队大队长林立平表示，如果共享单车停放在城市桥梁上，综合行政执法部门可将车辆清除， 桥梁管理方也可以将车辆交给综合行政执法部门处理。 共享单车公司要领回车辆， 需缴纳代为清除费。
四川罡兴律师事务所主任任静表示， 共享单车的用户应按约定规范使用车辆， 共享单车公司应对用户进行正确引导。 如因停车不当引发交通事故， 造成重大人身伤害或财产损失等， 相关人员将承担法律责任。
南充日报社全媒体记者 乐校臣 文/图
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