吉利商用车集团南充基地 按下复工复产“快进键”
本报讯 2月20日， 吉利商用车集团南充基地总装车间内，工人们佩戴口罩， 分布在各个作业面紧张忙碌。据悉，新冠肺炎疫情发生以来，该公司按市委、市政府和集团总部统一部署，制订了严密的防控措施， 同时积极推进复工复产工作，精心准备、周密部署，在通过行政部门复工验收后，于2月10日正式复工生产。目前，基地正有序推进人员返岗、零部件供应保障和新产品研发等工作。
据介绍，吉利商用车集团南充基地现有员工1200多人，截至目前，已返岗员工数量近600人。 为了确保复工、防疫两不误，基地严格做好复工后的疫情防控管理工作，做好返岗员工入口关、排查关、隔离关、防控关，坚决避免交叉感染、确保复工复产科学有序。
基地负责人告诉记者，在复工后的疫情防控工作中，基地对回流人员实行封闭式管理， 在厂区、 生活区定时消杀，每天给全员发放口罩，检测员工体温及身体健康状况， 并设置废弃防护用品垃圾桶；同时食堂采用餐盒分餐，配送到生产现场，员工分开用餐。对外地返工及暂时不适返岗人员，采取先隔离观察再返岗复工的方案，以全方位保护员工的安全。“随着四川省免费申报健康证明服务工作的开展，帮助广大外出务工人员有序、健康地返岗，复工，目前基地返岗员工的数量每天都在逐步增加。”该负责人说。
“新冠肺炎疫情发生后，春节复工延迟，汽车产业从供应端到生产端再到销售端， 几乎都受到了不同程度的影响。 汽车工业的核心特征是产业链长，供应链衔接极其重要。” 该负责人介绍，这次疫情的重灾区湖北省，是全国最重要的汽车产业基地之一，公司许多核心部件都是湖北地区独家供应的，甚至短时间内难以找到替代。如今疫情还会持续一段时间，全国各地汽车零部件企业纷纷延缓复工，加之原材料断货、物流困难等多重压力， 导致目前基地在零部件采购上面临一些实际困难和压力，进而导致整车生产还无法全面复产。
“目前，我们正在加紧寻找受影响零部件替代供应商。”该负责人表示，基地将加强与零部件供应商的紧密沟通协同，优化零部件供应体系，争取零部件尽快恢复正常供应， 确保整车生产计划尽早恢复正常。新形势下，目前基地正在加速10余种新产品的研发。预计，2月25日前后， 吉利商用车集团南充基地将恢复正常生产运营。
南充晚报记者 陈松
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