南充火车北站站前广场地下空间工程完成90%将于2020年春节前全面完工
●本报记者 李奎 实习生 刘颜滔 王婕
数百名工人忙着进行停车场、商业区装饰施工和调试机电设施，11月1日，在南充火车北站站前广场地下空间施工现场，处处是紧张繁忙的施工场面，工人们争分夺秒保工期。
目前，南充火车北站站前广场地下空间总工程量完成90%，按照工期安排，所有工程将于2020年春节前完工。到时，兰渝铁路除兰州和重庆之外最大的站前广场将亮相市民眼前。
加快进度 每天施工达300余人
走在南充火车北站站前广场施工现场，虽然地面波澜不惊，但地下处处是紧张繁忙的施工场面，现场灯火通明，工人们忙着铺地板砖、安装铝单板和铝方通，有的工人还在调试已安装好的机电设施。偌大的地下工地上，处处是工人，在一些施工入口还可以看到醒目的施工倒计时牌。
“目前，南充火车北站站前广场施工主要集中在地下。”中国五冶南充火车北站站前广场项目经理龙川介绍，为加快施工进度，南充火车北站站前广场地下空间分为A、B、C三个区域同时施工，集中力量进行消防设施、水电设施安装等施工；地面主要对喷泉、灯带、线型水沟等设施进行调试和完善。
“施工内容集中在地下，受天气等外界因素影响不大。”龙川介绍，为加快施工进度，项目部采取挂图作战、倒排工期措施，加强要素保障，调集一流施工队伍，合理规划施工区域，所有施工材料提前计划、提前采购；在施工人员方面，上足人力，工地每天施工人数达300余人。
同时，顺庆区组建由区委领导挂帅的项目领导小组，成立现场项目工作组，把项目建设目标责任落实到人。一般事项在专门建立的项目微信工作群报告，不等不拖、及时解决；重要事项在项目领导小组和每周现场会报告，现场查看、现场会商、现场解决。
目前，在南充火车北站站前广场地下空间施工方面，龙骨安装、消防管道安装、给水和排水管道安装、空调安装、空调通风管道安装、通风系统，以及机电设施安装等已完成，仅剩下部分区域的地板砖张贴作业，停车场仅剩下面层漆施工，其总工程量已完成90%；地面施工中，绿化、石材铺装等已完成，工人们在对已建成的亮化工程、喷泉等进行调试。按照工期安排，2020年春节前，南充火车北站站前广场所有工程完工。
站前大道宽阔平坦 隔离带绿草茵茵
11月1日上午，记者在南充火车北站站前广场地面看到，双向10车道的站前大道宽阔平坦，绿化隔离带绿草茵茵。站前广场东西两端为月牙造型，建有绿地、游步道。广场中间建有文化墙，墙上图文并茂地展示南充的红色文化、嘉陵江文化、忠义文化等，吸引过往旅客驻足观看。
“站前大道长900米、宽60米，绿化隔离带宽10米。”龙川介绍，南充火车北站站前广场东西两端还设计有下沉式广场，并安装电动扶梯，市民可通过电动扶梯或梯步到达负一楼。站前广场中间为乘客通道，作为乘客进出南充火车北站的集散通道。
记者从顺庆区城乡建设局获悉，南充火车北站站前广场项目占地22万平方米，建筑面积达12万平方米，建成后将是兰渝铁路除重庆和兰州外最大的站前广场。其中，广场中间部位为地下两层，两端为地下一层。在功能规划方面，中间部分地下负一层为商业设施用房，负二层为停车场，两端地下负一层为停车区域。广场投用后，社会车辆、公交车、出租车将在地下通过或停靠。“南充火车北站站前广场建成后，将成为南充最大的交通枢纽。”顺庆区城乡建设局一名负责人说。
布置智能设施 方便旅客出行
坐公交车在地下停车场下车后，乘电动扶梯上到主广场地面，直接进入南充火车北站候车大厅或是售票大厅；下火车后，从出站口到达地面广场，再通过电梯等到达地下，即可开车或是乘坐公交车、出租车……这样方便快捷的一幕，将在南充火车北站实现。
记者还从中国五冶南充火车北站站前广场项目部获悉，按照规划，站前广场地下负一层和负二层将安装中央空调，实现冬暖夏凉；地面打造亮化工程，安装在地面的灯带，可自由变换颜色，形如飞机场的导航灯带。
龙川介绍，南充火车北站站前广场将布置一系列的先进和智能设施，如，建设5G基站，实现5G信号全覆盖；在地面和一些关键进出口，将安装人脸识别系统，一旦违法犯罪人员进入监控区域，能快速识别出来；在地下空间将安装100个充电桩以及50个快速充电桩，到时市民开着新能源车到车站接人时，在等人时可给新能源车充电。同时，地下停车场将建成智能停车场，旅客到达停车场后，只需扫码或是输入车牌号，就可以通过大屏幕了解车辆停放区域，再根据大屏幕显示路线快捷找到车辆。
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