地标见证·南充70年巨变滨江大道 亮丽的城市风景线
■ 南充晚报记者 张松/文 余中华/图
城市是一本书， 地标就是封面。作为“感动南充2018”十大新闻地标的滨江大道， 见证了川东北重镇南充近70年的发展变迁。如今的滨江大道， 已成为嘉陵江畔最具特色的城市人文景观和交通大动脉，而且是市民休闲、健身、观赏江景的绝佳去处。
10月8日，记者来到滨江大道看到，宽敞的大道上车来车往，一派繁华景象，仿佛打开了一道时光之门，讲述着它的过去，展望着美好的未来。
交通动脉 拉动城市大发展
上世纪50年代初期，南充在城市布局时，滨江大道作为城市南北向的重要过境道路而存在。那时候，滨江大道称为滨江北路与滨江南路，在南北交会点上坐落着滨江汽车站，从这里驶出的车辆通向四面八方。
滨江大道最初的石子路存在了数十年。车辆在狭窄而坑洼不平的路面驶过，尘土飞扬。上世纪90年代末，嘉陵江南充段开始修建江堤，滨江大道与江岸之间出现一条狭长的空置卵石滩，这为滨江大道的公园化改造奠定了基础。
2002年，随着城市发展需要，滨江大道开始硬化，滨江南路双向6车道，滨江北路双向8车道。随后，滨江大道的白塔嘉陵江大桥顺庆岸至龙王井段的漫滩被改造成外滩景观，与滨江河堤一起，构成滨江公园的核心部分。2006年，滨江大道南门坝段建起了南门坝生态公园， 该公园作为滨江大道南端最具标志性的人文景观， 为滨江大道成为城市地标奠定了基础。
标美大道 成市民打卡“网红”地
南充主城区的迅速崛起，给滨江大道发展提出了更高要求。2017年初，滨江大道景观改造和功能提升工程纳入规划。按照规划，滨江大道南起嘉陵区春江路口、北至顺庆区环都大道，长约12公里。
在本次改造中，采用分段设计的方式，并在滨江中路再造一座下穿隧道，实现滨江大道全段无障碍快速通行。2018年初，滨江大道改造工程竣工，一条园林化的现代都市景观大道跃然眼前。
与此同时，滨江大道被赋予集休闲、健身、骑行等功能于一体的滨水景观带。为此， 对滨江大道沿线的滨江公园和南门坝生态公园也启动了景观风貌提升改造工程。 南门坝生态公园绿化以还原自然生态为理念，将其打造成四季有花赏，夜晚有灯景的生态休闲公园， 并将堤坝路改造为绿道； 在红光路口至下中坝嘉陵江大桥（嘉陵江四桥）之间，增加浴光沙滩、儿童滑梯、亲水平台等；在下中坝嘉陵江大桥至什字下街之间， 设置漫步长廊，并打通龙王井区域绿道断点。
在位于嘉陵区的滨江大道南段，也迎来历史性发展机遇。2017年7月至2018年6月， 滨江南路完成街面升级美化改造，滨江南路临江河堤上的丝绸公园被改造成“黄金江岸”。目前，滨江大道沿途的公园、江景和文化设施，已成为市民休闲和健身打卡的“网红”之地。
向北拓展 有效疏解城市功能
滨江大道是南充市“五横五纵”骨干路网中连接顺庆与嘉陵的重要“一纵”。顺庆区城乡建设局有关负责人表示，滨江大道延长线正向北挺进，延长线起点位于滨江北路二段，止于大营山路段，将穿越城北森林公园，绕荆溪老场镇而过。据悉，该项目全长约3.6公里，其中在城北森林公园路段拟修建长606米的下穿隧道，最大限度保护公园的山体现状。按照规划，滨江大道延长线项目将于今年10月开工，2022年10月竣工。
顺庆区城乡建设局相关负责人介绍，滨江大道延长线全路段均按双向6车道建设，路面宽度为66米。目前，该项目各项准备工作正在有序推进。
滨江大道延长线建成后，将作为北部新城的交通主动脉之一， 与府荆大道、通江大道、新城一路、顺蓬营一级公路等，共同形成荆溪片区的城市路网，并对主城区的城市功能向北疏解产生积极影响。
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