大力推进高速公路ETC发展应用10月底前，南充市境内各高速公路收费站出入口只保留一条人工与ETC混合车道；年底前，25万辆车将完成安装ETC，安装率达80%以上
（记者 李奎 见习记者 罗熠 实习生 刘颜滔）当车子经过收费站时，只需减速，便自动完成计费、收费。9月2日，记者从市交通运输局获悉，南充将鼓励车主安装ETC，计划今年底前，ETC用户达到25万。
市交通运输局提醒，今年10月底前，南充市境内各收费站出入口，原则上只保留一条人工与ETC混合车道，其余车道全部改为ETC专用车道。
记者在广南高速南充北收费站看到，一些通道已暂时封闭，工作人员正忙着安装ETC设施。在一些已经安装了ETC设施的通道，车辆经过时，只需减慢速度，就自动完成计费、收费，前方栏杆自动抬起，整个过程约五六秒，非常方便。“按照上级部门规定，到10月底，南充市境内高速公路收费站出入口通道均将安装ETC设施，只保留一条人工与ETC混合车道，以保证大货车和还没有安装ETC的车辆通行。”现场负责人说。
经统计，截止5月，全市已有19.16万辆机动车安装ETC。根据省政府安排，2019年底前，南充目标任务是完成安装25万辆，安装率达到80%以上，通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上。6月和7月，全市新增ETC用户量4.27万辆，累计发行量已达到23.43万辆。
市交通运输局有关负责人提醒，目前，全市共设置ETC安装网点170余个，主要分布在银行网点、车辆销售场所、车辆年检场所、收费站、高速公路服务区等地，均为免费安装。一些合作银行还推出上门安装、网上预约申请寄到家、网点直接办理等便民措施，开展了高速公路过路费9折等优惠活动。
据介绍，从2020年1月1日起，各项高速公路优惠政策（含部分法定节假日免费通行）均通过ETC体现实施。今年10月底前，高速公路收费站出入口原则上只保留一条人工与ETC混合车道，执法人员将对其他车辆故意驶入ETC车道、恶意跟车、偷逃通行费等行为进行整治，确保车辆通行效率。
“深化收费公路制度改革、推广高速公路ETC发行应用是国家的一项决策部署，也是提高通行效率、促进节能减排、降低高速公路运营成本的一项民生工程。”市交通运输局有关负责人介绍，今年6月，市政府组织市级相关部门、合作银行、高速公路运营公司、部分运输企业等单位召开了动员部署会，制定下发了《南充市大力推进高速公路ETC发展应用工作实施方案》，明确了目标任务和责任主体。
新闻推荐
本报讯9月2日，记者从市发改委获悉，为全面深化“放管服”改革，持续改善营商环境，进一步规范收费行为，市发改委近日公布《20...
南充新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离南充再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。