南充火车北站站前广场地下空间建设过半采用新工艺新材料，提高建筑物质量，增加使用寿命
本报讯（赵效泉 记者 李然）7月23日，记者在南充火车北站站前广场地下空间施工现场看到，偌大的场地内，百余名着装整齐的工人分布在不同区域，正开展装修装饰施工。
“目前，项目已经完成总工程的63%，正在进行消防、通风、防排烟、给排水、强弱电等管网安装，以及地面浇筑和铺装。”施工方有关负责人李翔介绍，地下空间的两个下沉广场地面全部采用大理石铺装，部分区域地面采用轻质混凝土浇筑。轻质混凝土的最大特点在于密度小，能使建筑物自重降低25%左右。此外，轻质混凝土还具有良好的隔音耐火性能、低弹减震性能。
“为保证工程质量，在地下空间建设过程中采用了‘后张法预应力梁’施工工艺。这种工艺一般使用在大跨度桥梁或其他大跨度建筑物中。”李翔说，施工时，先制作构件，并在构件体内按预应力筋的位置留出相应孔道，待构件的混凝土强度达到规定强度后，在预留孔道中穿入预应力筋进行张拉，并利用锚具把张拉后的预应力筋锚固在构件的端部，依靠构件端部的锚具将预应力筋的预张拉力传给混凝土，使其产生预压应力；最后在孔道中灌入水泥浆，使预应力筋与混凝土构件形成整体。这种施工工艺增强了建筑物的结构力学性能，最大程度增加了建筑物的使用寿命。
据了解，南充火车北站地下空间共约10万平方米。其中，站前广场地下空间的两端部分设计为一层，中间部位设计为两层，负一层为商业设施用房，负二层为停车场。地下空间建成后，公交车以及出租车将从站前大道经过，从东入口进入地下负一层，行驶一圈后，在火车北站正大门口地下停车区域上下乘客，最后从西出口驶出，接送旅客的社会车辆可直接停靠在地下停车场。
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