高速铁路、公路长途、城市公交、出租车、社会车辆与南充北站无缝连接川东北最大城市交通枢纽项目建设进展顺利
本报讯 南充北站站前广场是高铁商务区重要组成部分。4月12日， 记者走进南充北站站前广场地下空间建设现场， 只见一派繁忙火热的施工场景。目前， 站前广场地下空间内部钢架已全部拆除，消防、通风、给排水、强电、弱电等管网正在搭建中。
当天上午， 记者在站前广场地下空间建设现场看到， 工人们分布在不同的作业面各司其职， 或焊接钢架， 或刮腻子，或砌墙体，板砖、对开多叶调节阀、钢管等建材一排排有序码放， 现场施工如火如荼。“这两个通道分别是车行通道和人防通道， 我们叫做2号通道和4号通道。”据南充北站站前广场一标段工长李翔介绍，2号通道长约150米， 高度接近5米， 建成后公交车将通过此通道出站。4号通道长约180米， 高度接近3米。“为保证路基稳定性， 通道基层混凝土最厚处超过60厘米。” 李翔说，2号和4号通道预计4月底完工。
“地下空间面积达9.7万平方米，分东广场、西广场和中间区域3个区域同步施工。中间区域分为两层，负一层为游客集散中心，负二层为公交换乘站。为确保项目如期完成， 我们投入了300余名工人。”中国五冶该项目施工负责人龙川告诉记者。
据了解， 整个地下空间分布着多个行人出入口，不仅有步梯通道，还有自动扶梯，无论是从地下到地面，还是由地面广场到地下，都非常方便。不仅如此，中间区域还配有下沉天井式广场， 既方便旅客出入， 也为旅客提供了小憩休闲的地方。地下空间建成后，公交车、出租车将从站前大道经过， 从东入口进入地下负一层，行驶一圈后，在南充北站正大门地下停车区域上下乘客， 最后从西出口驶出。 届时， 地下空间将实现高速铁路、公路长途、城市公交、出租车和社会车辆与南充北站的无缝连接， 这里也将成为川东北最大的城市交通枢纽。
为确保项目进度， 顺庆区建立分管领导牵头揽总、职能部门一线督察、监理单位全程跟踪的项目工作法，将项目建设、质量管理等目标责任落实到具体人员。一般事项在专门建立的项目微信工作群中报告，不等不拖、及时解决；重要事项在项目领导小组和每周现场会上报告，现场查看、现场会商、现场解决，保障工程快速推进。
南充晚报记者 伍罗文博 文/图
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