非机动车满街乱跑埋隐患真无破解之法？

■ 南充晚报记者 乐校臣 文/图

在南充城区，大部分道路设置有非机动车道。市民们但凡对交通秩序稍加留意就会注意到，许多城市道路上的非机动车道利用率普遍较低。大量非机动车（自行车、电瓶车、人力三轮车）往往不在非机动车道上行驶，而是与机动车混行在机动车道上。即便不少街道通过物理隔断的方式，将机动车道与非机动车道隔开，非机动车道同样经常闲置。

是什么原因让非机动车道这一社会公共资源利用率较低？ 非机动车不走非机动车道， 会给城市交通秩序带来怎样的影响？ 市民们对改善这一现象有什么意见、建议， 欢迎拨打本报新闻热线2225777畅所欲言。

记者观察

仅5%非机动车正常行驶

顺庆区西河中路不仅划设有非机动车道， 标线上还摆放着隔离栏， 将非机动车道与机动车道进行分隔。

昨日上午8时30分左右，记者进入西河中路时，大量自行车、电瓶车、 人力三轮车正持续在西河中路通行。 记者观察约半个小时后发现， 在这些川流不息的车流中，大概只有5%的非机动车，会经非机动车道通行， 其余的非机动车则在机动车道上与汽车抢道混行。

这5%的非机动车几乎都是自行车。此外，还有大量的自行车、共享单车也在机动车道上行驶。

“这条街非机动车道很窄，两辆电瓶车只能勉强并排行驶，如果前面有自行车并且车速较慢，跟在后面行驶的话， 骑过这条街要多花时间。”一位电瓶车驾驶员这样解释自己不愿意走非机动车道的原因。

西河中路靠近西山运动场处，一辆黑色轿车停在路边，距隔离栏只有约半米， 而非机动车道上又停有几辆共享单车。 不少非机动车发现这一状况后， 远远便进入机动车道避让。 偶有非机动车驶到轿车旁后， 不得不小心翼翼地慢速避让。

桥面路段 机动车道常被占据

上中坝嘉陵江大桥（以下简称“三桥”）经过重新划设交通标线后，目前共设有三条机动车道和两条非机动车道。由高坪向顺庆方向， 只有一条机动车道，而非机动车道的宽度，仅能供一辆非机动车通行。

在三桥上，大量“赶时间”的非机动车往往会进入机动车道行驶。当一些非机动车由高坪行驶至三桥顺庆岸时，会逆行进入滨江中路，而后又顺着非机动车道一路逆行。

由于非机动车车速相对较慢，在占据高坪向顺庆方向的机动车道后，时常会有汽车在后面鸣笛，提醒非机动车“让路”。

“在城区内鸣笛是不文明的行为，但是仅有的一条机动车道经常被占据，并且压制后面汽车正常行驶时，汽车驾驶员难免会心浮气躁。”市民谢先生说，即使汽车在后面鸣笛，也有占道的非机动车选择不“让路”，说不定还会来一句“你按啥子喇叭？你飞过去嘛！”。

“三桥桥面的黄色实线是震荡标线，一旦有车轮碾压， 会造成轮胎不断震动，并且发出刺耳的异响。”谢先生坦言，当遇到前面非机动车不肯“让路”时，只要对面没有来车， 自己会越过震荡标线逆行超车。

多条道路 非机动车道受冷落

如果说三桥非机动车道很窄，导致不少非机动车“侵入”了机动车道，那么在非机动车道较宽敞的道路上又是怎样的景象呢？

高坪区江东中路在进行标美路升级改造之后，其非机动车道与机动车道之间建有漂亮的绿化隔离带，并且非机动车道的宽度可供三、四辆电瓶车并排行驶。

完成标美路升级改造后，交警部门持续对江东中路汽车乱停乱放行为进行整治，现在已很少有汽车在非机动车道上乱停乱放，非机动车道长时间保持着畅通。骑着非机动车在江东中路非机动车道上行驶， 不仅能感受绿化带所带来的美观， 并且行车也很安全，同时也能保持一定的通行效率。可当记者来到江东中路时看到， 仍然有约三分之一的非机动车行驶在机动车道上。

顺庆区滨江北路的非机动车道同样宽敞， 非机动车道与机动车道之间同样建有漂亮的绿化隔离带， 而不少非机动车同样选择行驶在机动车道上……

外地司机 被南充非机动车乱象难住

“刚拿到《驾驶证》驾驶汽车上路时，我最怕前面或者旁边有非机动车。”市民杨先生回忆《驾驶证》实习期说，一些非机动车在进入机动车道行驶时， 频频在汽车之间穿插， 并且在变道时没有任何征兆， 不少汽车新手司机对此既紧张又可气。“幸亏我开的是自动挡， 如是手动挡的话，一路上不知道要熄火多少次”。

“等候绿灯期间，时常会有很多非机动车进入机动车道， 通过排队汽车之间的缝隙驶到队伍最前端。” 市民赵女士说， 自己的轿车曾这样被一辆电瓶车擦剐上，产生了几道擦痕。不知道这辆电瓶车是压根没注意到发生了擦剐， 还是不愿承担责任，还没有等到黄灯结束，便开足马力驶入路口。 自认倒霉的赵女士只得自掏300元对擦剐处重新喷漆。

记者的同事刘先生的表弟从小在深圳长大，今年初回到南充走访亲戚。驾车带着表弟到市内多处区域参观， 期间想稍作休息的刘先生提出让表弟驾驶车辆。刚开了没多久，刘先生表弟便靠边停车，并表示“非机动车在机动车道中频频混行、变道，自己在这一交通环境中无法开车”。

对市内多条道路进行采访后， 记者的感受是： 大量非机动车不在非机动车道上行驶，是一个非常普遍的现象。许多受访者对这一交通乱象颇有微词， 并希望相关部门能对这一现象进行长期、有效的治理， 让这一交通乱象能得到根本性改善。

这一交通乱象的根源在哪？ 众多非机动车不在非机动车道上行驶， 是否有相应的客观因素？本报还将继续追踪。

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