河东街的“霸道”电杆 究竟谁管？
■ 南充晚报记者 乐校臣 文/图
“路面拓宽工程本来是件民心工程， 谁知道完工后路面更窄了……”11月4日，高坪区河东街居民李先生指着河东街靠琴台路处无奈道。三年前，河东街靠琴台路段进行了拓宽、改造工程，但至今仍有两根电杆“站”在路上。电杆周边有着一圈土堆，让路面异常狭窄。 每到放学时段，该处交通既堵又乱，车辆擦剐现象频频出现。
电杆“站”街路面“缩水”
“只要窗外响起撞击、 摩擦声， 十有八九是车辆擦剐上电杆挡墙或路沿石。”李先生住在河东街河东福院小区。每隔几天，总有车辆在河东街靠琴台路处发生擦剐。
该段河东街宽约11米， 道路中央立有一根电杆， 上面挂着写有“此处路障 注意安全”的警示牌。电杆周围有一圈直径约为5.5米的土堆， 外面是用砖头砌成的挡墙，挡墙上涂有夜光警示标志。当电杆“站”在路中央后，左右两侧留出的路面仅供一辆小汽车通行， 东侧路面宽度约为3.7米，西侧路面约为2.8米。
“挡墙西侧有多处撞痕。”李先生说，由于西侧路面太窄，频频有车辆擦剐在挡墙上。 正对挡墙一段约两米长的路沿石已严重发黑。李先生说，这是由车轮长期摩擦所致。
在更靠近琴台路处，还有另一根电杆同样“站”在路面上，周边的土堆宽约7米，所留出的路面仅能供一辆汽车通行。每当有车辆会车时， 其中一方必须停车让行。
路面改造后电杆没“搬家”
“2015年，这段河东街完成了改造、拓宽工程，三年过去了，电杆依然没有完成‘搬家’。”河东街社区党总支书记吴先荣介绍，此前，这段河东街紧靠川中监狱围墙处。在改造中，这段河东街向西“移动”，并且由弯道改为直道，原本位于路边的两根电杆便“站”在了路中央。
吴先荣还说， 在路面改造前后， 水、气、 通讯线路相继埋在西侧人行道边缘，但是电杆却迟迟没有进行改造。施工方原本以为电杆很快也将挪走，于是在电杆旁划设了多个停车位。 由于电杆长期存在，一旦有车辆停放在车位中，将对交通造成严重影响，这些停车位不得不抹去。
记者注意到， 人行道上新设有两根电杆，目前尚未架线。吴先荣说，由于水、气等管线早已埋设在西侧人行道边缘，新电杆已很难埋在人行道边缘， 电力部门便将电杆立在离人行道边缘约2米处，距临街居民楼外墙约有5米。当电力部门准备架线时，遭到大量居民反对，迟迟无法进一步施工。
“社区前后几次组织居民、电力部门进行过协调， 但居民对新设电杆所处位置表示强烈反对。”吴先荣说，居民认为新设电杆距居民楼较近， 担心架设高压线后会存在辐射，同时担心会存在安全隐患。
居民质疑多方未有效协调
电杆距高坪一小约300米。每到放学时段， 有大量家长或开车或骑车经过该处。居民们表示，由于电杆“站”在路上使得路面非常狭窄，每到放学时段，该处交通必然既堵又乱。
记者注意到，由于西侧路面太窄，不时会有车辆从东侧路面绕过电杆逆行。由于驾驶员视线容易被电杆、挡墙遮挡，很可能发生交通事故。
“路面拓宽本来是件民心工程，由于电杆未能改造， 反而让路面比改造前更窄，经常引来市民抱怨。”多位居民认为，当初在路面进行改造时， 相关部门在协调上存在一定问题。如果在最初改造时，施工方以及水电气等部门进行有效协调，同步完成施工，也就不会出现这一半拉子工程。
还有不少居民表示， 很多街道在改造时拆除电杆，对电缆实施下地。这不仅让街道更美观，也能让行人通行时更舒适，河东街改造时，为什么不进行电缆下地呢？
电力部门争取早日完成改造
“我们也知道电杆‘站’在道路上既影响美观又存在安全隐患，也正在积极和居民协调。” 高坪供电公司副总经理陈浩说， 此前就此向省电力公司汇报后，省电力公司同意对该处电杆进行改造。
“目前，所有材料已经到位，但是由于居民反对，无法进一步施工。”陈浩说，准备架设的电缆与临街居民楼外墙的距离，远远大于1.5米安全距离，并不存在安全隐患。陈浩还说，准备架设的电缆是绝缘线， 也不存在居民所担心的辐射。“在500千伏变电站内， 不少工作人员长期24小时值班，照样健康的生活、结婚、生子。”
“如果要实施电缆下地，根据国家电网相关规定，政府要出一半资金。”陈浩表示，由于资金原因， 河东街电力改造项目不会实施电缆下地，而是列为架空线项目。为了早日消除隐患， 让路面恢复应有的通行能力，电力部门将继续与相关部门、居民进行积极协调，争取早日完成改造。
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