随着吉利、重庆银翔入驻南充，如今，安徽晨阳橡塑、合肥常青机械等企业纷至沓来———“想到南充投资的企业已排起了队”

●本报记者 李奎见习记者 伍罗文博

随着吉利和重庆银翔入驻南充，如今，汽车汽配产业链上的企业纷至沓来。

5日，记者从市经信委获悉，目前，南充汽车汽配产业迎来发展的春天，安徽晨阳橡塑股份、合肥常青机械股份两家企业落户南充。根据协议，两家企业将在南充建厂生产汽车汽配产品。

A 企业纷纷投资 南充打造汽车汽配全产业链

“愿意到嘉陵区投资的汽配类企业，已经排起了队，都不讲条件入驻。”嘉陵区招商部门一名负责人介绍，这些企业纷纷到南充投资，原因之一就是吉利和银翔的辐射带动能力。

“自2017年与吉利南充新能源商用车项目建立战略合作关系以来，我们见证了南充汽车汽配产业的快速崛起。”合肥常青机械股份有限公司总经理吴应举表示，投资南充，到南充寻找商机，助力南充汽车汽配千亿产业集群，合肥常青机械股份将在嘉陵区投资建设占地200亩的汽车零部件生产基地，建成后年产达10万台套汽车配件。

与合肥常青机械一样，安徽晨阳橡塑，河南新太行电源、杭州华聚复合材料、正和汽车科技(十堰) 等企业也纷纷看好南充汽车汽配产业。

“根据吉利和南充签署的协议，项目投产3年后，本地零部件配套率争取达到50%，这对南充汽车汽配产业发展意义重大。”嘉陵区经信局一名负责人认为，嘉陵区将依托吉利、银翔两大整车生产项目，全力招引汽车动力电池、电机电控、制动系统、车用塑料件等生产项目，力争到2021年，建成集整车生产、汽车核心部件制造、商用车研发、物流配送于一体的新能源汽车产业园、全汽车产业链。

市经信委一名负责人也认为，吉利和银翔两大龙头企业的入驻，将整体提升带动南充汽车汽配产业。

B 以新能源汽车为中心 配套生产实现本地化

根据统计，2017年南充全市汽车汽配（含机械）行业实现产值602.8亿元，同比增长18.9%。其中，仅汽车零部件（含机械）企业就有130余户，包括中国重汽海乐油缸、四川鑫达汽车新材料、江苏旷达内饰件、日上金属车轮毂、人本汽车轴承、天喜新能源汽车空调、嘉宝汽车冲焊件、五四机械车厢及冲焊件等。如今，在南充，发动机、车厢、底盘、车架、车桥等均已实现本地化生产，形成了以轻中型载货汽车、客车、改装车等整车为龙头，以发动机、车桥、热交换器车身及覆盖件、钢圈等关键零部件为配套的汽车产业体系，长期为成都、重庆、陕西、湖北等地知名整车企业配套。在本地，则形成了以新能源汽车产业园为中心，顺庆、嘉陵、高坪、南部、营山、蓬安为主要配套集聚地的发展格局。

市经信委一名负责人认为，如今南充汽车、汽配产业发展基础逐步夯实，集聚效应逐步显现，南充正逐渐形成汽车汽配千亿产业集群。

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2020年 银翔南充制造基地全面投产

（记者 李奎 见习记者伍罗文博)5日，记者从嘉陵区工业集中区管委会获悉，目前，银翔集团比速汽车南充制造基地、吉利二期已经全面进入厂房建设阶段，计划2020年全面达产，到时一座全新的汽车制造城将崛起在城南。

机械轰鸣，运输弃土、混凝土的大货车排队开进开出。一走进嘉陵区工业集中区银翔集团比速汽车南充制造基地项目现场，记者就看见繁忙的施工场面。“自4月26日开工以来，已经完成桩基施工90根。”现场一名施工负责人说，为实现项目尽早投产，目前正在面积约1300亩的1号地块上进行厂房建设，主要包括总装、涂装、焊装及冲压四大车间，下一步，将进行研发大楼、职工周转房建设，即先建厂房、研发大楼、职工周转房，再建办公楼。

在银翔集团比速汽车南充制造基地1号地块的旁边，则是另一幅壮观的施工场面，即银翔集团比速汽车南充制造基地2号、3号、4号、5号地块土地整理，3个多月前还是一座山，如今已被夷为平地。“现在工地上平均每天施工的机械有120余台、大货车有200余辆。”现场施工负责人杨桂兴介绍，5号地块6月底完成土石方开挖及土地整理。2号、3号、4号地块则计划8月底按期实现土地交付。

与银翔集团比速汽车南充制造基地相隔一条小河，对面就是吉利二期建设项目，工地上也是一派热火朝天的景象。现场一名施工负责人介绍，当前正在对土地进行强夯，将立即进入桩基、厂房建设。

嘉陵区工业集中区管委会规划科科长王晓林介绍，银翔集团比速汽车南充制造基地于4月26日正式开工，项目建设工期为2年，计划2020年4月正式投产。根据规划，项目投产后，将实现年产整车30万辆及相配套汽车核心零部件，年收入将达400亿元，上缴税金30亿元，带动当地就业人口8000人。

据了解，吉利南充二期项目于5月16日正式开工，计划建设年产5000台清洁新能源客车、25万台新能源商用车动力总成生产基地。项目投资为68亿元，计划建设周期也为2年。整个项目建成后，吉利南充基地年产值将突破500亿元。

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