打造国家次级综合交通枢纽到2020年 南充市将形成公路铁路水运航空一体化的现代立体交通新格局
本报讯（记者 易立权）昨日，记者从市交通运输局获悉，到2020年，南充市将基本建成畅快安全高效便捷的现代综合交通运输体系，打造成为川渝陕甘腹地“连南接北、承东启西、通江达海”的国家次级综合交通枢纽。
基础设施建设方面，实现交通枢纽一体化。全面建成级配合理、功能完善、运转高效的综合交通枢纽站场体系，实现公路、铁路、水运、航空等各种运输方式的互动、联运和有效衔接，形成公路铁路水运航空一体化的现代立体交通新格局。
此外，实现对外通道高速化。强化与成渝主城和国内主要经济区的互联互通，形成南充—成都、南充—重庆、南充—京津冀和南充—长三角等各个方向对外综合运输大通道，实现1小时到达成都、重庆。
到2020年，南充市区域骨架交通网络基本形成，铁路干线营运里程超过500公里，高速公路通车里程超过800公里，普通国道全部实现一级公路标准，普通省道全部实现二级及以上公路标准。
城乡交通便捷化。基本实现主城区到各县（市）通一级公路，所有乡镇通三级及以上公路，形成“南西蓬一体、市域半小时”交通圈。
航空运输扩大化。高坪机场航线网络进一步扩展，成为川东北经济区重要的航空门户和枢纽机场。
交通服务方面，高速公路、国省道动态路况信息服务覆盖率分别达100%、60%；高速公路ETC覆盖率达100%，城际客运联网售票服务覆盖率达95%。
基本建成覆盖高速公路、国省道重要路段、重要航道、港口码头、客货运枢纽站场及大型客货运输车舶的安全监管和救助系统。国省干线重点路段、关键点视频监控覆盖率达75%；重点运营车辆卫星定位系统安装率达100%；水上交通重点渡口、重点客运（旅游）码头、30客位以上客渡船视频监控覆盖率达90%。
交通养护方面，到2020年，全市将建设9个机械化养护及应急保通中心、57个乡（镇）养护管理站、6处市本级服务区，实现全市国省道、县道机械化养护作业覆盖率100%，乡道机械化养护作业覆盖率60%。
到2020年，集城市公交、城乡公交、农村公交为一体的城乡一体化客运服务网络基本形成；城市公共交通出行分担率达23%，主城区和郊县公交站点500米覆盖率分别达95%、80%。
到2020年，具备条件乡镇和建制村通客车率达100%，鼓励城镇化水平和居民出行密度较高乡（镇）、建制村发展镇村公交，推进农村客运公交化。
到2020年，基本建成“川渝陕甘”区域重要快件集散中心，辐射周边、覆盖城乡的多层次货运服务网络基本形成，乡镇快递网点覆盖率达100%，总体实现“县县有分拨、乡乡有网点、村村通快递”。
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