今天的不便 是为了明天更方便———城建项目“百日攻坚”系列述评之二
□本报评论员
每天上下班， 我都要经过滨江大道， 时常看见一位老人站在滨江北路的天桥上观看滨江大道的改造情况。经打听，老人名叫李宏，家住附近祥和小区。“滨江大道改造一天一个样，我看了那个改造后的效果图，真是漂亮。改造施工期间， 一会是路边挖深沟埋水管、埋电缆，一会是车行道加宽重新铺设路面，这都造成了车辆通行不畅、市民出行不便。但是，这些不畅不便都是暂时的，改造完工后，车辆和行人都会大大方便，今天的不便，也是为了明天的更方便嘛。”李宏老人说出了广大市民的心里话。
南充是我们共同的家园，也是一座古老的城市。因南充人纪信“诳楚救汉”之功，公元前202年，汉高祖刘邦在纪信桑梓设置安汉县，县治在今顺庆区舞凤街道五里店。 到今年，南充的建城历史已有2219年。目前，中心城区建成区面积已达123平方公里，城市人口突破122万。随着城市规模拓展和人口、 车辆急剧增长，城市交通拥堵、地下管网老化破损且不成体系、路边架空管线凌乱、道路景观不协调等问题日益凸显，人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾，促使我们必须对滨江大道、玉带路、西华路、江东大道、 东顺路等城市干道进行综合改造，提高道路通行能力，完善地下管网体系，提升城市品质形象，改善市民人居环境。
时下的南充， 就是一个城市建设的大工地，有些路段通行变窄了，有的路段还是全封闭施工， 必然带来暂时的不便。今天的不便，是为了明天的更方便，今天的短暂拥堵，是为了明天的长期通畅。对此，广大市民表示理解、体谅和支持。 家住高坪区建设人家小区的刘鑫说，江东大道“标美路”工程是民生工程，自该路段改造施工以来，他就索性将车停在单位， 步行回家，“反正只有两三个月时间，走走路对身体也有好处。”“最近一段时间，我经常到滨江南路工地观看， 热火朝天的施工场面让我很振奋， 暂时的封路施工也能理解支持。”家住嘉陵区公园大地小区的市民罗崇林说。
南充市民对城市建设的理解、支持和包容精神，也让施工方感动。滨江南路改造施工方苏州园林公司现场负责人王标就感慨地说：“附近市民对市政施工给予了极大的理解和支持，我们很欣慰，一定加班加点拼抢工期，一定要按时完工。”人歇机不歇，全天24小时作业，是许多路段的施工状况。据了解，滨江大道北段、西华路力争元旦前全幅通车；玉带路、江东大道、滨江大道中段、 滨江南路力争元旦前半幅通车；上述道路及东顺路在2018年春节前完成改造。
上年， 第一财经新一线城市研究所根据商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、 生活方式多样性和未来可塑性五大指标，按一线城市、新一线城市、二线城市、三线城市、四线城市、五线城市等次，对全国338个地级以上城市进行再次排名， 四川没有一线城市和二线城市， 成都列入新一线城市， 列入三线城市的只有南充和绵阳。由此可以看出，市委提出“开创南充新未来，建设成渝第二城”的战略目标是科学的、符合实际的。建成“成渝第二城”，实现大城崛起，就需要对城市进行建设。城市建设好了，就更能满足市民日益增长的美好生活需要了。但城市建设又需要一个过程、 甚至是一个艰苦的过程，不可能一蹴而就，作为城市的主人， 对城市建设的理解就是最大的支持。我们只需要一点耐心、一份支持，很快，我们的街面靓了，道路宽了；很快，车辆行驶将更加顺畅，市民出行将更加舒心！
新闻推荐
本报讯（记者杜杰）12月4日上午，市委副书记古正举主持召开市辖三区缓堵保畅专题研究座谈会要求，进一步强化认识，进一步强化责任担当，进一步强化工作举措，尽快把南充城市建设好，让市民生活更美好。市委...
南充新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离南充再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。