加快建设交通强省，四川定下时间表 到2035年，建成出川大通道94条

本报讯 （记者 杨诚波）记者8月31日从省政府官网获悉，省委、省政府近日联合印发了关于贯彻落实《交通强国建设纲要》加快建设交通强省的实施意见，要求把准交通“先行官”定位，推进交通治理体系和治理能力现代化，构建现代化综合交通体系，建成全国一流的交通强省。

意见明确提出四川省交通建设发展目标：2020年，建成出川大通道38条。到2025年，高质量完成交通强国建设试点任务，初步形成陆海互济、东西畅达、南北贯通的“四向八廊”战略性综合运输通道格局，出川大通道达55条，交通开放合作和城乡区域交通协调发展达到新高度。到2035年，基本建成交通强省，出川大通道达94条。到本世纪中叶，全面建成交通强省，基础设施规模质量、运输服务品质、开放合作水平、安全保障能力、生态环境质量等全国领先，科技创新、治理能力等达到全国先进水平。

意见指出，要建设内联外畅的综合立体交通网络，推动成渝地区双城经济圈交通基础设施建设，聚焦“内联”构建3个“1小时交通网”，聚焦“外畅”构建“四向八廊”战略性综合运输通道格局。畅通西部陆海新通道西线主通道。推动五大区域交通协同发展，持续提升成都门户枢纽地位。

在铁路方面，着力构建“四向八廊十六通道”现代铁路干线网络。加快推进成达万、成渝中线、川藏等铁路大通道建设，加快建设川南城际铁路内自泸段、汉巴南铁路南巴段，着力推进雅眉乐自城际铁路前期工作，推动成渝、隆黄等普速铁路建设改造，协同推进黄桶至百色铁路前期工作，开辟成都经达州至万州港铁水联运新通道。

在公路方面，构建“县县通高速、乡乡通干线、组组通公路”现代化公路网络。完善“18射9纵9横”高速公路网，打通川藏、川青通道，加密川渝、川黔、川滇、川陕通道，扩能改造成渝、成绵广、遂渝等繁忙通道，强化城际高速公路直连直通，推动高原山区高速（化）公路建设。消除国省干线和城际快速路瓶颈。

同时，建设科学合理的航空运输体系。建成投运成都天府国际机场，推动成都国际航空枢纽进入全球航空枢纽第一梯队。构建“干支结合、客货并举”机场布局网络，推动乐山、阆中等支线机场建设，加强民族地区机场建设。构建五大通用机场群，完善支线机场通用航空设施。

意见强调，建设多层级、一体化的综合交通枢纽体系。强化成都国际性综合交通枢纽功能，打造泸州—宜宾、万州—达州—开州、攀枝花、广元等全国性综合交通枢纽，培育南充—遂宁—广安、内江—自贡、绵阳、乐山等区域性综合交通枢纽，加强枢纽港站一体化规划建设。

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