这个路口全面启用测速设备
弯道处设置的移动测速设备。
■“绵观辣1度”报道组文/图
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在247国道和平武煽铁沟大桥交界处的一处平交路口，过去三年里，共发生2起致人死亡交通事故，年事故发生量超30起。明知其背后的“罪魁祸首”就是超速，安装好的测速设备却成了摆设。
2月10日，“绵观辣1度”以《一年事故逾30起，超速成主因！绵阳这个路口，测速设备测了个“寂寞”》为题，报道了位于平武县响岩镇的这处隐患路段。如今一个月过去了，相关部门有没有采取措施？车辆超速现象有没有得到遏制？近日，记者进行了回访。
3月9日下午，记者在上述路段看见，弯道两侧的路面重新施划了强制减速震荡标线，进入弯道的护栏外，新增设的一处限速30公里/小时的移动测速设备看上去格外显眼。记者发现，在往平武方向出弯道的地方，原本的水泥围挡除了在之前的基础上进行了加长，还在一侧加上了反光标识。随后，记者驾车沿着道路行驶了一段，发现道路两边也增设了反光标识和警示标语。
“自从媒体报道了我们这里的交通安全隐患以来，我们县委县政府高度重视，相关负责人多次带领交通运输部门和公安交警到现场查看，制定解决方案。”平武县公安局交警大队副大队长郭德华告诉记者，他们进一步完善了路口三个方向的安全行车提示，增设了11块标志标牌和两块广角镜，同时将弯道的挡墙外移，增加路面宽度和弯道半径，解决行车视线不良的问题。“此外，我们还在弯道处设置了一组移动测速设备，限速30公里/每小时，并且在路口上下行的两个方向分别加密了4组强制减速震荡标线，在交叉路口增加了停车让行标识以及渠化了相关标线。”郭德华表示。
在上次采访中，平武县公安交警大队事故中队民警雍富强告诉记者，该路段容易发生事故的主要原因就是超速，而针对限速这一问题，他表示，安装了区间测速设备，但未正式启用，而对移动测速抓拍到的驾驶员违法行为，也并未逗硬处罚。那现在的情况又怎样呢？
对此，郭德华表示，就在媒体报道后第二天，也就是2月11日，交警部门正式启用了路面上的4处区间测速和两组移动测速设备。截至3月9日，共计查处超速违法行为800余起，并全部严格按规定进行了扣分+罚款。“在以上各项措施的保障下，该路口上下行数十公里在近一个月内，没有发生一起交通事故。”郭德华说，下一步，他们还将持续加大道路沿线的巡查和整治力度，为辖区营造良好的道路交通环境。
“好事，有了限速的设备，过往的司机都晓得刹一脚了。”当记者再次见到在路口经营超市的村民笪洪书时，他的脸上浮现出笑容，“以前车子开得飞快，心里总觉得不踏实。现在整改了，我们住在这里也安心多了！”笪洪书说。
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