九绵高速平武段LJ11标 厄哩村特大桥双幅贯通
本报讯（绵阳日报社融媒体记者任露潇文/图）冬天的平武县白马藏族乡厄哩村寒风刺骨，在远处雪山与满山彩林见证下，九绵高速平武段LJ11标厄哩村特大桥于近日实现双幅贯通，为九绵高速全线通车奠定了坚实基础。
11月29日，记者在厄哩村特大桥施工现场看到，在蓝天白云映照下，厄哩村特大桥犹如一条腾空而起的巨龙，在两山之间（如图），沿着夺补河奔来的方向盘旋而去，气势十足。
九绵高速LJ11标项目部相关负责人介绍，厄哩村特大桥为全线重点控制性工程、全线难度最大刚构桥，全长2.83公里，共有桩基446根、墩柱246根、系梁328个、盖梁136片、T梁792片。“尤其是跨度最大的主桥，为连续刚构桥，全长210米，最大跨度100米。主墩为双肢空心薄壁墩，最高墩达80米，相当于27层楼房高，施工难度极大。”
事实上，厄哩村特大桥主桥施工始终面临着整体工作面狭小、工期紧、地质复杂多变、环保压力大、组织部署点多面广、气候条件恶劣等重重困难，不论想要攻克哪一道难关都非常不易。面对困难，施工项目部强化党建融入生产，以“党员先锋队”“党员示范岗”为载体，积极开展争先创优活动，充分发挥党员先锋模范作用。项目技术团队研发桥墩顶0号块托架反压预压装置，运用杠杆原理，成功消除液压千斤顶在预压过程中难以同步加载或卸载的弊端，在保证施工安全的前提下大大加快了施工进度。
同时，施工人员在施工过程中尤其注重细节把控，通过精心编制施工方案，严格制定节点目标，对合龙前检测、浇筑砼、水箱配重、刚性连接、压浆及预应力张拉、挂篮拆除及压重、配重卸载等各环节进行全方位筹划，抓牢关键环节和重点部位，自首片预制T梁架设以来，历时882天顺利完成双幅贯通，实现施工进度、质量管理及安全风险最佳把控，也为九绵高速全线通车奠定了坚实基础。
九绵高速LJ11标项目部相关负责人说，目前厄哩村特大桥已全面开始进行桥面施工。而距离厄哩村特大桥不远的水牛家隧道双洞开挖进尺也已突破3000米。“下一步，我们项目部将紧盯目标任务，继续稳扎稳打，大力发扬攻坚克难、追求卓越的工匠精神，为全面完成年度目标任务不懈努力。”
据悉，九绵高速建成后，将成为四川和甘肃两省之间的一条南北向快速通道，并与成都经都江堰、汶川、松潘至九寨沟共同构建四川省的黄金旅游线路九环线，形成一条新的出川通道。
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