九绵高速难度最大桥梁主桥墩柱全部封顶

本报讯（殷汝培谢保英记者任露潇文/图）3月16日，记者从平武县委宣传部获悉，目前，九绵高速LJ11标厄里村特大桥主桥墩柱全部封顶（如图），标志着主桥下部结构全面完工，为年度生产计划顺利完成打下了坚实基础。

九绵高速LJ11标位于平武县白马藏族乡，全长7.13公里，负责施工全线难度最高的桥梁和施工风险最大的隧道。厄里村特大桥作为全线重点控制性工程，全长2.83公里，主桥为刚构连续桥，全长210米，主墩为双肢空心薄壁墩，共有墩柱12根，其中3#墩柱为九绵高速全线最高墩，高达80米。

施工过程中，项目面临着整体工作面狭小、便道难、风大、工期紧，地质复杂多变、环保压力大、条件艰辛、环境恶劣、气温极低、工作任务重等难题。

面对困难，项目全体职工不等不靠，领导班子积极带头，紧盯施工现场，把控关键施工环节；积极发挥党员先锋模范作用，带头冲在急、难、险、重的地方；合理调配机械及人员，调整好施工工序；做好冬季保暖措施，切实保证工程质量；防疫复工两手抓，有序推进施工生产，确保了主桥施工安全生产零事故。

位于川西高原和大熊猫国家公园范围内的九绵高速公路，起于四川九寨沟甘川界青龙桥，止于绵阳市游仙区张家坪，全长244.97公里，以“三多、三高、三难”著称。一旦建成，将成为四川和甘肃两省之间的一条南北向快速通道，形成一条新的出川通道。届时，成都到九寨沟的车程将从8个小时缩短为4个小时。

新闻推荐

平武爱心企业组织5吨蔬菜捐赠医护人员

5吨爱心菜送往医院本报讯（记者唐舒琪文/图）2月28日早上6点，平武的一群菜农正在地里忙着收菜，手起刀落，一棵棵饱满水灵的大白菜...

平武新闻，故乡情，家乡事！不思量，自难忘，梦里不知身是客，魂牵梦萦故乡情。平武县，是陪我们行走一生的行李。