九绵高速绵阳段建设稳步推进 10月底累计完成投资约30.8亿元
本报讯（记者田明霞）昨（7）日，记者获悉，九绵高速绵阳段在2018年稳步推进工程建设，截至10月底，九绵高速绵阳段全线累计完成投资30.8亿元。控制性工程白马隧道主体单洞目前已掘进7105米。
据悉，九绵高速绵阳段2018年度投资目标任务是确保完成32.5亿元，为此，相关单位真抓实干，爬坡奋进，采取各种有效措施，努力推进了项目建设顺利推进。6日，九绵高速控制性工程白马隧道建筑施工现场已在飘小雪，但建设者们仍旧加班加点地赶工期。10月中旬，平武曾家山隧道出口引水隧道支洞修隧改河成功引水，解决了制约项目主体工程曾家山隧道施工的场地问题和弃渣问题，为主体路基施工奠定基础。此前，平武木座特大桥首片30米T梁浇筑成功，成为九绵高速平武段首个完成预制梁施工的合同段，标志着项目预制梁场的施工进入正常施工阶段。据了解，木座特大桥沿线地质结构复杂多变，线路沿河分布，作业面狭窄，施工难度较大。如今，九绵高速各承建施工方正克服洪灾、复杂的地质情况、施工过程中频繁发生的滑坡、塌方等重重困难，推进着隧道、桥梁、路基、引水洞、环保等工程的建设，目前已取得了突破性进展。
今年以来，绵阳市把九绵高速公路作为交通攻坚的重中之重项目全力推进，九绵高速平武县境内工程建设共有18个合同段，其中16个合同段已进场施工；江油市境内共有7个合同段，目前已进场2个合同段，正在进行路基土石方工程施工。
由于前期受平通河裂腹鱼类种质资源保护区影响，项目为了避绕保护区核心区域，对穿越保护区线路进行重大调整，施工图设计工作重新开展，穿越保护区部分7个标段招标工作暂停。目前，项目穿越该保护区影响专项评价报告已获得国家农业部批复，重新设计的施工图已上报交通运输部待批复，力争年内重新启动剩余7个标段的招标工作。
10月下旬，绵阳市组织召开了平通河裂腹鱼类种质资源保护区保护措施工作会，就专题报告中专家提出的11项保护措施逐项进行分解落实，并明确了绵九公司和各级各地农业渔业行业主管部门责任。
绵九公司科学制定计划，落实了工作举措，及时做好安排部署。对影响项目进度的事项强化了沟通，积极协调认真解决，对进展缓慢的事项，分析原因并提出了对策。在工作中以打造品质工程、绿色公路为抓手，运用现代工程管理的理念、技术和方法，加大现场巡视、管理和监督力度，全面提升了建设质量管理水平。为此，绵九公司自9月下旬起，组织开展了九绵高速公路2018年“大干120天”劳动竞赛。目前，九绵高速公路正加强计划调度和工作协调，并联推进项目建设各项工作；加强目标考核与责任追究，狠抓工程质量安全环保；加强廉政监督和风险防控，进一步强化组织纪律观念，加强制度管理和队伍建设，提高工作执行能力；全力强化现场管理，抓好安全、质量与环保，完成好年度目标任务。
据了解，九寨沟（甘川界）至绵阳高速公路（九绵高速）位于阿坝藏族羌族自治州和绵阳市境内，起于九寨沟县郭元乡青龙桥（甘川界）附近，止于绵阳市游仙区东林乡张家湾，在国家和四川省公路网中居重要地位。路线全长244km，桥隧比82％，全线共设17座互通式立交，服务区（停车区）6处，总预算410亿元。
新闻推荐
本报讯（赵若杰记者裴玉松）近日，由省脱贫摘帽督查考核处主要负责人带领的省脱贫摘帽督查考核组一行，到平武督查脱贫摘帽工作。...
平武新闻，故乡情，家乡事！不思量，自难忘，梦里不知身是客，魂牵梦萦故乡情。平武县，是陪我们行走一生的行李。