警示右转危险视觉盲区 绵阳市多处路口增设“黄月牙”
警示牌
货车右转危险警示区
本报讯（绵报融媒记者刘晏男文/图）近日，在游仙东路上的一些路口地面上，出现了一些“黄月牙”，这是怎么回事呢？3月23日，记者从市公安局交通警察支队直属三大队获悉，地面上的“黄月牙”学名为货车右转危险警示区，在绵阳市属首创，“黄月牙”的推行，是为了保障大型车辆在渠化路口右转的行车安全，警示危险视觉盲区，预防和减少“内轮差”事故的发生。
3月23日9时30分，记者来到游仙东路S205高架桥下路口看到，路口4个方向的右转区域均施划了一段醒目的黄色标线，形状呈月牙状，路旁的警示牌上，标注着“右转危险区”的字样，提示右转车辆按照地面警示标线外侧通行，并注意观察，减速慢行。
记者在路口观察近20分钟发现，机动车辆都会沿着标线外侧通行。“这会儿属于货车限行时段，在限行时段外，大型货车在这个路口有较大的通行需求，设置这个‘货车右转危险警示区’十分有必要。”市公安局交通警察支队直属三大队副大队长谢明亮介绍道，根据前期实地勘察，交警部门在绵梓路绵遂高速路口、游仙东路红星美凯龙路口、S205线高架桥路口、师范学院路口，都设置了“黄月牙”。
“有了这个警示区，大货车不会开过来，我们骑车从路口右转，明显感觉到和大货车保持了一定距离，这样很安全。”市民赵先生说，以前过马路拐弯看见大车都很害怕，现在有了这个警示区，出行安全得到了保障。
“大货车行车转弯时，会有内轮差。”谢明亮说，车辆转弯时，内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差，这一区域是司机视线的盲区，车身越长，形成的内轮差越大。简单来说，由于内轮差，大货车前轮可以绕过某一物体，而后轮却绕不过去，而这一区域又正是货车驾驶人视线的右侧盲区，如果其他交通参与者正好处于这一盲区内，危险性可想而知。
“一直以来，交通参与者都会被告知，遇到货车、公交车等大型车辆拐弯时，一定要远离，如果刚好在内轮差内，就很可能被撞倒、刮倒，十分危险。”谢明亮说，为预防上述情况发生，交警部门对各重要路口进行了细致勘测，“黄月牙”由此而生。“设置右转警示区，就是为了保障大型车辆在路口右转的行车安全，警示危险区，预防和减少‘内轮差’事故的发生。”
“我们施划的这个大货车盲区的警示带，就是根据大货车右转通行时的内轮差进行科学研判，彩色铺装了这个半圆弧形的盲区警示带。”谢明亮介绍道，醒目的颜色以及“危险区域”警示牌就是让交通参与者都能够更加直观地获取道路危险信息。
“在货车右转通行的时候，他知道有这样一个危险区域，转弯会提前预判，在通过这个区域时，需要靠警示区外沿通行，这样就可以做到注意避让行人和非机动车。”谢明亮说，摩托车、非机动车驾驶人及行人在靠近“右转危险警示区”时，需要注意观察周边交通状况，等待大型车辆完成右转并远离黄色区域后再通行。
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