“人防+技防”防飙车防窜道
□绵观“辣1度”报道组
新闻回放：绵（阳）中（江）路吴家至玉皇段绵阳市庆明塑料包装有限公司门前，车流量大，车速快，货车超限专用道成摆设。周边不少群众表示，绵中路基础设施建设提升后，“颜值”不断增加，但道路交通安全隐患依然存在。
1月26日，“绵观辣1度”以《货车飚得快，超限专用道成摆设！绵中路“颜值”提升，安全值何时提升》为题，对该路段交通安全隐患进行报道后，目前情况如何？
近日，记者再次来到现场看到，该路段路口处增设了一个移动红绿灯、两位“交警假人”及移动测速点，对超速车辆进行管控；货车超限专用道附近新增3块车道引示牌和一名引流安全员，同时设立多个护栏桩、弹力柱、通道栏等，对专用车道进行防护。
“现在随时都能看见交警巡逻，而且又多了一个红绿灯。之前来往车辆开得都比较快，现在收敛多了。交通秩序得到改善，我们每天路过这里心里也踏实了。”附近村民说。
但是记者观察发现，仍然只有少量货车会主动选择从超限专用道上行驶。难道“货车超限专用道”依然是摆设？不按规定驶入的车辆该怎样处理？
带着疑问，记者来到涪城区交通运输局，查看“货车超限专用道”后台管理系统，交通综合行政执法大队三中队队长龙兵介绍，系统会实时捕捉未按规定驶入专用道的货车车牌号，并将其移交给交警部门。“2月16日该系统正式启动以来，我们向交警直属五大队抄送了第一批未按指定车道行驶的货车违章记录39条。接下来，将加大对货车司机的宣传教育工作力度，引导他们按规定驶入专用车道。”
记者获悉，在“绵观辣1度”对该道路的安全隐患进行报道后，涪城区交通运输局、交警直属五大队组织召开了专题会，启动“人防+技防”双模式，对绵中路道路交通秩序进行综合整治。
“我们进行了交警、运输的联合整治工作，也实行了一系列增强驾驶员安全意识的举措。”交警直属五大队副大队长夏超告诉记者，交警部门通过召开安全会议、签订安全责任书、实行“红黑榜”制度等措施，强化对路面的巡逻监管，进一步规范驾驶员安全驾驶行为。
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