条条大道通民心 游仙区交通运输局深入践行“我为群众办实事”推动农村交通大提质
仲秋时节，行走在富乐之乡，从城区到农村、从主干道到偏远村，干线公路互联互通，“四好农村路”纵横交错，如一根根“主动脉”连着“毛细血管”，将游仙城乡连接起来，形成一张四通八达、“血脉畅通”的公路网络，极大改善了群众出行和发展基础条件。
党史学习教育开展以来，游仙区交通运输局结合乡镇行政区划和村级建制调整改革契机，把办实事、解难题作为检验学习教育成效的重要标准，立足交通服务职能，聚焦解决群众“出行难”问题，以道路建设服务经济社会发展，将“路”修到群众的心坎里，以实际行动推进“我为群众办实事”实践活动走深走实、落地见效。
□梁聪玲朱君绵阳日报社融媒体记者杜畅
服务改革发展优化农村路网布局
两项改革中，游仙区忠兴镇龙珠村与安乐村合并成龙安村，两地通达，需经过一座横跨木龙河的危桥，桥梁年久失修，无法承载车辆通行。合村之后，面对越来越多的通行需求，实施包含危桥改造在内的建制村畅通工程，就成为当务之急的首要大事。
如今，历经5个月的危桥改造，车辆绝迹多年的木龙河两岸再次呈现车水马龙景象。交通设施的提升，为两地居民加快融合步伐提供了最直接的基础保障。
与龙安村一样，乡镇行政区划调整和村级建制调整改革完成后，游仙部分建制村内存在缺乏有效道路相连或与邻村通达度不够等现实困难。基于群众出行的迫切需求，游仙区交通运输局将“撤并建制村畅通工程”摆在首位，重点解决出行通畅，全面提升农村路网发展水平。
全区撤并建制村畅通工程6个项目、12.7公里，于今年4月份全部开工、开工率100%，是全市首个全面开工的县（市、区）。
在全力推进裁并建制村畅通工程工作中，游仙区交通运输局建立每周现场督导、进度实时通报等工作机制，将撤并建制村畅通工程纳入重点督查内容，明确“路基宽度5.5米、路面宽度4.5米”等建设标准，采取专业监理、社会监督、群众监督等方式，加强工程质量监督，确保工程质量安全受控。
今年8月底已全面竣工的游仙区撤并建制村畅通工程，最大程度地方便群众生产生活，助推了乡村经济发展，进一步解决了群众急难愁盼的民生问题。
贯通产业“动脉”助力经济发展民生改善
9月30日，在游仙区魏城镇魏街路建设现场，施工人员正抢抓晴好天气紧张施工。这条连接G108国道，全长7.7公里，畅通魏城向东出口的四级农村路，将极大改善魏城镇对外通达条件。
魏街路所在路线原为G108国道线，1998年建设绵梓公路改线后，该路段降级为村道，由于降级后道路基本处于失养状态，导致路况越来越差，沥青表处路面变成土路，给沿线百姓的出行及产业发展造成极大不便。
魏街路建设的重要意义，不仅在于提升通行条件，更在于该道路将有效连接牌坊村、红岩村、七里村等魏城镇果蔬产业大村，建成将使3个建制村共10252人受益，是一条名副其实的“产业大道”。
民之所盼，政之所向。游仙区交通运输局通过党史学习教育，把学习成果转化为为群众办实事动力源泉，精心谋划交通建设项目，优先规划建设辐射面广、带动能力强的产业“主动脉”，通过实施“乡村振兴产业路旅游路工程”，进一步提升农村路网支撑产业和旅游发展的能力。
在游仙区交通运输局的努力下，魏街路被列为游仙区“我为群众办实事”区级层面重点项目，由区级领导牵头，游仙区交通运输局作为责任单位重点推进，目前，该项目进展迅速，将于11月竣工。
畅通“微循环”提升乡村运输附加值
正在建设的游仙区乡村旅游环线串联多个风光秀丽的镇村和景区。行车置身其间，美景尽收眼底，沿途建成的驿站、停车休憩区、亲水平台、健身步道，其配套设施下足“绣花”功夫，深藏巧思。
目前，该乡村旅游环线已经具备主体通行条件，工人们正在紧张开展附属设施建设，整个环线将在春节前正式“惊艳亮相”。将于乡村旅游环线一道亮相的，还有旅游环线公交线路。
游仙区交通运输局计划沿环线公路全线布设19处公交站点，新建“金通·邮快驿站”4个，将沿线守心谷、众福米粉、桑果白兰地、涂家湾土鸡、三国冬枣、朝越蓝莓、凤凰红萝卜等游仙特色产品，依托邮政快递和旅游环线公交，开辟新的农产品配送城市社区通道，打通农产品进城“最后一公里”，提升乡村运输的附加值。
农产品“入网进城”的道路，在游仙区早已成为现实。位于城区的“仙溯农庄”由忠兴镇木龙村股份经济合作社出资建设，每天，木龙村新鲜出产的各类农产品，皆通过城乡公交车等方式实现“田间到货架”的华丽转身。
下一步，游仙区交通运输局还将利用农村现有小卖部和超市，共建“金通·邮快驿站”，开展日用生活消费品、农资以及邮件、快件收寄、处理等服务，叠加公交客运“招呼站”的功能。
道路通，百业兴。农村公路是农村的“毛细血管”，一条条平整、顺直、宽敞的乡村道路对于推进乡村振兴战略有着重要的作用。以农路串联经济命脉，四通八达的农村公路网络促进了沿线产业转型升级和绿色经济发展，群众干事创业的热情更加高涨。
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