桥墩有裂缝 还安全吗？

本报讯（绵阳日报社融媒体记者兰建春）“平政高架桥和涪江二桥之间这一段桥墩有裂缝，不知道有没得危险哦？”近日有市民向本报反映桥梁存在安全隐患，就此记者前往现场了解情况。

4月7日上午，记者来到平政高架桥西侧的西山立交桥下，看到每一处桥墩下都搭建了临时施工围挡，交发恒通的工人们正在围挡内实施桥梁支座的修复，几名技术工人通过仪器对大桥情况实施动态监测。“我们现在正在实施的是西山立交及平政高架桥病害综合整治工程。”现场，交发恒通该项目负责人邹家荣告诉记者。

西山立交桥及平政高架桥位于绵阳市涪城区一环路北段，是一环路与西山路、玉女路的交叉点，立交主桥东西向上跨宝成铁路，另一侧与涪江二桥相接，是绵阳市城区东西向主要通道，车流量大。市住建委市政维护中心相关负责人告诉记者，在城区桥梁例行监测中，去年发现西山立交桥及平政高架桥这一段桥梁存在病害，已及时纳入了整治计划，并于当年开始实施。

邹家荣告诉记者，通过技术排查发现，西山立交大部分支座有鼓包、剪切变形、老化、开裂等病害情况，平政高架桥也出现类似情况。其中，平政高架桥第四联、第五联桥梁梁体产生部分位移，“虽然整体桥梁结构处于可控状态，但必须及时处置。”

为此，去年底，工程技术人员先行实施了桥面铺装层更换、防撞墙涂装及部分伸缩缝的治理，并于去年12月底完成。春节后，正式启动了桥下病害治理，包括支座更换和后续梁体纵向修偏，以及常规缺陷裂缝修补等内容。“例如在后期治理位移时，我们将尽量选在夜间运用技术手段进行纠偏复位，将交通影响降低到最小。”邹家荣说，“同时，该段桥面处于上跨宝成线，下穿城际铁路的涉铁施工范围，施工环境复杂。在整个治理过程中，我们都会对桥梁整体姿态等参数指标实施全程监控，确保桥梁治理安全有序推进。”

按照施工计划，该工程将在今年秋季前完工。

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