绵阳机场是怎样做到的？
飞机准备起飞
绵阳机场为2019年第400万名旅客赠送礼品
绵阳机场航线网络图
工作人员热情服务
12月9日，冬日暖阳。下午3时许，从绵阳乘坐飞机到郑州学习的曹建聪成为绵阳机场2019年第400万名旅客。至此，绵阳机场在2019年已保障航班29898架次，较去年同期航班架次相比增长3.2%；年旅客吞吐量首次突破400万人次，较去年同期人次相比增长5.5%。2019年，绵阳机场全年通航城市达到42个、航线55条，筑起10万余公里空中快速通道，吸引了21家航空公司执飞，新开长春、温州、泉州、扬州、西双版纳、腾冲5个航点，首次实现全国省会城市、主要经济发达城市和主要旅游目的地城市的全覆盖。
从2001年到2019年，绵阳机场通航18年，从年旅客吞吐量10万人次到400万人次，从只有3条航线到55条航线，从无到有、从小到大、从弱到强，架起了绵阳对外开放的空中桥梁，成为绵阳走向世界的一张靓丽名片。
□程露本报记者田明霞刘小庆/文蒲滔/图
空中“金桥”
助推绵阳经济高质量发展
走进绵阳机场，空港呈现出一派繁忙景象：机场跑道上引擎轰鸣，陆续有飞机降落、滑行、起飞；候机大厅里人潮涌动，秩序井然……
近年来，绵阳机场一条条连接东西、沟通南北、辐射全国主要城市的“天路”相继开通，极大地缩短了绵阳与外界的时空距离，机场面貌、航线航班数量和旅客吞吐量发生了翻天覆地的变化，是当之无愧的四川第二大机场。捷报频频传来，“2016年底，绵阳机场旅客吞吐量突破200万人次。2017年10月，时隔一年不到，旅客吞吐量突破300万人次，今年旅客吞吐量突破400万人次。”绵阳机场负责人告诉记者。
近年来，绵阳市加快建设中国科技城和西部现代化强市，经济发展持续向好、人员流动频繁、市场兴旺。市委、市政府高度重视绵阳民航发展，将“天路”建设作为促进绵阳对外开放和交流的主通道、改善绵阳投融资环境的重要抓手和满足市民对便捷、快速出行需求的主要举措。
一条条“天路”，不仅缩短了绵阳与世界的距离，更为绵阳这座西部内陆城市快速发展注入了强大动力，彰显着绵阳这座城市日益扩大的开放度、吸引力和影响力。数据显示，今年上半年，全市实现地区生产总值1178.35亿元，按可比价格计算，增长8.9%，增速居全省第2位。
全市上下把“请进来”“走出去”放在更加突出的位置，精准出击开展招商活动。今年以来，先后邀请华为、博世等企业来绵考察，市委、市政府主要领导先后率队到西班牙、英国和北京、深圳等地开展专题招商，得到更多优质企业的青睐。深度参与知名企业四川行等省级大型活动，精心筹办科技城集中发展区专题投资推广会，积极参加深圳、天津等地绵阳商会年会活动并专题推介绵阳。
通过投资推广活动这一“看台”，企业近距离看绵阳，参与对接、面对面洽谈，实地参观考察，谋取合作机会，一大批“高”“精”“优”项目纷纷落户绵阳，为绵阳产业发展注入了强劲动力。
真情服务
满足人民出行新需求
“早上7点过，我吃完绵阳米粉再坐飞机到昆明，上班时间刚刚好。”在昆明上班的市民王威告诉记者，“在绵阳坐飞机太方便了，遇到打折机票才两百多，简直太划算了！原来我每两个月回家一次，现在每个月都要回来。”
如今，乘飞机出行已然成为绵阳市民携家旅游、探亲访友的普通出行方式。而支撑这种“质变”的，除了市民“效率优先”“享受生活”的新观念，更重要的是伴随绵阳机场越来越贴心的服务和更具选择性的航班线路。
绵阳机场牢固树立“为旅客服务、为航空公司和驻场单位服务、为旅行社代理人服务”的服务理念，积极开展“民航服务质量重点攻坚”专项行动，落实民航“真情服务”。
绵阳机场人不等不靠，东奔西走，寻求各方支持，拓展机场辐射范围至川西北20余个县市，壮大绵阳航空市场。优化航班结构，着力新增21时以后的航班，并对影响绵阳机场保障较
大的航班计划和航班时刻进行了优化调整，改变过去航班过于集中的局面。祥鹏航空新增1架B737-800驻场运力，西藏航空恢复驻场并新增1架A319驻场，过夜运力达到7架，同比增长40%。加强客源市场的宣传，提高绵阳城市旅游的知名度，吸引更多旅客乘坐绵阳航班。找准航线客源市场薄弱点，主动争取航空公司支持，积极寻求合作伙伴，截至2019年11月，航班平均客座率81.42%，较去年同期平均客座率增长1.85个百分点。
在加强软硬件建设方面，绵阳机场投入大量人力、物力、财力资源，购置了机场主力泡沫车、重型泡沫车、安检X光机等安全设施设备，极大地提升了旅客的出行体验。今年2月开工建设的绵阳机场新增过境道路工程，目前，道路施工已接近尾声。贵宾公司专门配备摆渡车，为远机位贵宾、要客登离机提供优质服务；完善空地联运，开通绵阳机场-三台定制客运班线。
狠抓管理确
保持续安全运行
随着绵阳开放合作力度持续加码，绵阳机场着力规划安全保障设施升级改造项目。绵阳机场负责人介绍，机场安保设施升级改造项目主要为飞行区整治、助航灯光及供配电系统改造工程，项目总投资3540万元，正在进行项目前期工作，计划明年开工建设。计划明年开工建设的，还有站坪监控改造、飞行区围界改造、增设飞行区围界入侵报警系统等。
今年以来，绵阳机场对295个岗位安全职责和岗位责任进行了重新细化和梳理，每月开展覆盖机场全员的安全培训。全面开展法定自查，梳理行业监管事项库清单与相关检查项共计11大类1497项，划分责任部门，细化到班组、岗位，从各岗位、班组、部门深入开展自查自纠整改。加强空防安全管理，每月开展航空安保检查，每季度对道口、旅检、行检、候机楼报警等部位进行了安保测试。
加大净空保护力度，确保机场净空安全。绵阳机场加强净空惩处力度，上半年，处置放飞特高风筝3起，违规放飞无人机4起。办理机场净空保护区施放无人机申请、进行现场监管42次，处置升空物事件23起。强化运行保障能力，提高航班放行正常率，确保机场运行安全。提升空管保障技术，继续积极推进ADS-B雷达管制技术的应用，切实缩小航班放行时间间隔；积极推进A-CDM和CDM系统与手持终端的配合使用，量化考核航班保障进程；充分利用CDM/CRS系统，优化航班放行流程，提升航班放行效率；增加管制人员数量，机场管制人员达到17名；加大管制员培训力度，目前已有2名工作人员完成机场管制员资质培训，2名工作人员完成ADS-B管制员资质培训，6名工作人员完成塔台协调席管制培训；同步开展管制员雷达管制执照取证工作，为管制方式转变做准备，完善管制席位设置，新增监控席，优化协调席位分工。
建设扩容
注入高质量发展新动力
走进正在施工的绵阳机场货运综合楼项目建设现场，塔吊林立、机器轰鸣，工程车辆来来往往，工人各司其职抢抓工期，主体框架已然成型……
近年来，绵阳机场发展势头良好，为绵阳市经济社会发展作出了重要贡献，但现有规模已不能满足日益增长的客流量及飞行训练需求。对绵阳机场实行新建、扩建与飞训分流，已势在必行。
“‘18岁’的绵阳机场已经提前14年达到当初的设计容量目标，空地保障资源也逐渐无法满足快速发展的需要。因此，我们要立足长远、超前谋划，加快机场建设，不断为高质量发展注入新动力。”绵阳机场相关负责人表示，着眼绵阳未来发展需要，绵阳市提出了近期扩建分流、远期迁建的近远期相结合的解决措施。
按照“扩建、分流、迁建”同步推进工作思路，绵阳机场在现有航站楼旁新建2万平方米的T2航站楼，其中5000平方米拟规划为国际候机区域，2020年竣工。新机场迁建方面，各项前期工作正加快进行。此外，北川、江油、三台通用机场已列入省“十三五”规划，相关建设前期工作正在积极推进。
如今，绵阳机场新建货运综合楼建设项目总投资为3645.42万元，包括5000平方米的货运综合楼，该项目已完成了桩基开挖及浇筑，场地平整、路基回填、排水管埋设、主体框架等工作。T2航站楼已完成前期施工准备，于近日开工建设。
振翅高飞，逐梦蓝天。航线延伸拓展、T2航站楼加快建设、新机场选址快速推进……豪情满怀的绵阳民航人正昂首阔步，构筑属于自己的蓝天梦。
新闻推荐
本报讯（彭万中）3日上午，由任小军、陈仁、凌云、冯德彪等在绵省人大代表组成的调研组到绵阳市涪城区法院，调研营造法治化...
绵阳新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播绵阳正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。