东津大桥 旧时东津渡口 今朝大桥飞跨

芙蓉溪是游仙的母亲河，全长90.7公里，河流蜿蜒流过富乐之乡，串联起了两岸富庶的土地。和涪江、安昌江一样，近年来，芙蓉溪上陆陆续续修建了一些桥梁，前几期介绍了仙人桥、芙蓉桥，近日记者再次走进富乐游仙，在东津路上看东津大桥的发展变迁。

□本报记者郑金容/文苏东华/图

1995年东津大桥通车

秋末，东津路上的银杏树渐渐泛黄，给车水马龙的道路增添了不一样的色彩。位于东津路上的东津大桥连通着游仙区沈家坝、开元场一带，也带动了两岸的发展。何时修建东津大桥，要追溯到上个世纪90年代。

1976年，按照当时绵阳城市的总体规划，为了加快芙蓉溪两岸的经济发展，由城建部门牵头，邀请地区交通部门等单位修建芙蓉桥。该桥按预算总投资45万元设计，分别由新华农场投资25万元，市城建局投资10万元，地区交通局投资5万元，七七医院投资5万元，并由新华农场负责设计和施工修建。1983年3月1日，芙蓉桥正式竣工通车。此后的十多年来，芙蓉桥有效地连接了芙蓉溪两岸。

上个世纪90年代初，游仙地区经济快速发展，尤其是在1993年游仙正式设区，成为绵阳核心区和主城区的重要组成部分，游仙迎来了发展的一个高峰期。此时，芙蓉桥显然已不能满足市民的出行需求了，于是，东津大桥开始筹划建设。

1993年9月，东津大桥破土动工，1995年4月建成，大桥东接沈家坝富乐大道、西连开元场，作为继芙蓉桥后芙蓉溪上的又一座桥，东津大桥在建成后的三年时间里，曾被暂时命名为芙蓉二桥。直到1998年，市民政部门正式为其更名为东津大桥。至此，桥名定为东津大桥并一直沿用至今。但在很多老一辈人口中，他们还是习惯性地把东津大桥称作“芙蓉二桥”。

大桥因“东津渡口”而取名

芙蓉桥是因花得名，而东津大桥取名，则是因背后厚重的历史文化。

“东津”二字历史悠久，据《绵阳县志》载：“唐时涪江，迳城西北流。东津则在州东北，与芙蓉溪同源，实为芙蓉溪下游。凡城东行者，必于此渡，故曰东津。”绵阳城建专家汤毓良介绍说，“‘津’为渡口之意，‘东’为方位之词，‘东津’意为绵州城东边渡口。‘东津’是唐代特定时间段的称呼，唐代绵州城芙蓉溪下游，从今芙蓉桥至渔父村汇入涪江段，称‘东津’。”

此外，汤毓良补充说道，关于“东津”的来源还与唐太宗第八子、越王李贞有关。“越王李贞曾任绵州刺史，坐镇绵州，奉命镇守大西南，在他的主导下修建了越王楼，成为了当时的‘四大名楼’之一。李贞坐镇绵州期间，因前往中原等地的路被芙蓉溪隔断，便在今芙蓉溪李杜祠对岸设立东津渡口，以方便两岸联系往来。后来东津渡口这个名字便流传了下来。”

汤毓良认为，结合历史来看，东津渡口应该位于李杜祠对岸，东津渡具体的位置是芙蓉溪下游，东津大桥下游30米处，开元场农贸市场河岸。唐代到清代这段历史中，东津应该有两个渡口，一是唐代李贞坐镇绵州期间设立的东津北渡口；二是清代李调元诗词中讲述的东津南渡口。但因唐代绵州城的繁华和东津北渡口为川陕古道的要道，以及杜甫寓居治平书院（今李杜祠）接待名人学士、在东津观打鱼等原因，北渡口成为文史学家们公认的东津渡口，“东津”两字也被后人保留至今。

见证城市的快速发展

东津大桥连通了沈家坝东津路与开元场，一定程度上缓解了芙蓉桥的通行压力，成为绵阳城市桥梁中极其重要的一座。大桥修建好后，为了保证该桥的安全性，相关部门对大桥做了定期的保护措施，以保证市民、车辆的通行。

桥是城市最忠诚的守卫者、见证者，每天发挥着交通作用的同时，默默地见证这座城市的改变，它不仅缩短了空间上的距离，带动了城市的经济发展，也很大程度上缩短了市民心灵上的距离，让沟通更加便利。

“最初芙蓉溪上没有现代化的桥梁，过桥主要靠渡船，很不方便，后来慢慢地修建了仙人桥、芙蓉桥、东津大桥等等，这些桥梁对我们老百姓来说，很实用，很方便。”家住开元场的刘新贵老人感叹说，“几十年来，看着芙蓉溪上建起了一座一座桥梁，这些桥梁是游仙乃至绵阳经济巨大发展的反映，说明我们现在物质条件好了，政策好了，才有能力修建这么多桥。”

“东津路上月光洒满李杜祠的窗，李白杜甫还在对酒吟唱……”绵阳作曲家唐永建创作歌曲《东津路上》，让东津路格外地诗情画意、底蕴深厚。此时，如果你聆听这首歌曲，行走于东津大桥上，看着东津路上渐渐泛黄的银杏树，似乎时光都慢了下来。

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