ETC“秒”上高速 点燃车主安装热情 绵阳市汽车ETC推广应用调查（上）
编者按：随着ETC（电子不停车收费系统）在绵阳市的推广应用，越来越多的市民开始享受“‘秒’过高速收费站”的新体验。为让这一新政惠及更多的市民，绵阳市正采取各种积极有效的举措，全面推进ETC安装应用工作。目前，全市ETC推广应用总体情况怎么样？相关部门和单位有哪些动作？市民的反响和安装情况如何？……即日起，本报推出系列报道《绵阳市汽车ETC推广应用调查》。敬请关注。
□本报记者安达福
便捷优惠的ETC车道实现“秒”上高速。记者在绵阳收费站等处看到，ETC车道的通行效率明显高于人工收费车道。面对优势明显的ETC车道，绵阳市目前ETC的推广情况如何？又采取哪些措施积极推广，连日来，记者对此进行了调查走访。
高效快捷ETC车道优势明显
市民仇勇经常驾车往返于成都和绵阳之间，对ETC的便捷深有感触。“以往过收费站都要排队缴费，节假日排队时间更长，安装ETC后，直接刷卡秒过，十分快捷。”仇勇说，使用ETC支付高速费还可以享受九五折优惠，这也让他节省了不少。
ETC最大的特点就是通行效率高。记者先后来到绵阳收费站、绵阳南收费站发现，这两个收费站都只保留一条人工收费车道，其余都为ETC专用车道。在通行效率方面，ETC更是实力超强。在记者的测试中，一辆小型轿车通过收费站走人工通道需交卡、支付通行费，平均耗时30秒以上，如遇到车流量大，就会出现排长队交费的情形。而使用ETC的车辆基本实现减速但不停车通过收费站，平均耗时8秒,不用排队，通行效率极大提升。
市交通运输局相关负责人介绍，ETC车道不仅提高通行效率，还减少了车辆起步、刹车的频率，减少了尾气的排放和对环境的污染。同时，按照相关规定，今年绵阳市进一步深化收费公路制度改革，陆续对各高速收费站进行改造，保留1条人工通道，其余全部改为ETC通道。
延伸服务上门免费安装ETC
ETC车道的优势不言而喻，市民对ETC安装的热情逐渐上升。为方便市民安装。绵阳市各大合作银行成立移动服务队，深入社区、乡镇、车辆检测站等地开展免费安装活动，将ETC办理业务延伸到“最后一公里”。
近日，由中国农业银行绵阳分行高新支行组成的服务队深入元通社区，现场为市民免费办理ETC安装服务。“ETC电子设备免费送”“车辆通行费最高9折”“车辆加油优惠”……各种优惠政策吸引许多市民前来咨询。“以往办受机器设备限制，用户需携带纸质资料亲自到银行办理，非常繁琐。”农业银行绵阳分行相关负责人说，如今，市民只需提前准备好身份证、行驶证、银行卡（借记卡或信用卡）便能办理。值得注意的是，ETC既可以绑定信用卡、也可以绑定借记卡。
据了解，目前除了银行各大网点可以进行办理外，市民也可以通过扫描银行APP二维码，按照提示提交相关资料，便可自提领取电子标签，此后安装激活电子标签和绑定个人信息，就完成整个办理流程。ETC设备安装完成后，一般情况下一天即可完成设备认证，次日便可使用。
压实责任全市ETC推广成效显著
日前，交通运输部下发了《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》，明确工作举措，积极推动ETC安装使用，为撤销高速公路省界收费站创造条件。绵阳市多次召开专题会议，研究部署全市ETC推广发行工作，加速推进ETC普及，计划年底前完成在籍汽车ETC车辆安装率达到80%以上和完成绕城高速ETC门架及车道建设两项任务。为此，绵阳市成立由分管副市长为组长的工作推进小组，并印发《绵阳市深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，压紧压实责任，全力推动ETC推广应用工作。
同时，市交通运输局成立了工作专班和督导专班，对ETC推广应用工作的进展情况进行协调服务和督办；交警部门为各合作银行在涉车场所增设服务网点；各ETC合作银行组织工作人员在车辆集中的大型小区、大型企业、大型停车场、车管所以及办理不便的偏远乡镇提供集中办理、上门服务，形成了良好的ETC安装工作氛围。截至9月30日，全市ETC发行量为35.37万辆，在全省仅次于成都排名第2位。
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