300工人,“早6晚8”,地表温度超40℃…… 绵兴路改造第一段计划月底通车

绵阳晚报 2019-08-14 10:15 大字

工人们顶着烈日铺设沥青

眼下,城区各市政在建工地上,数千工人冒着酷暑加班加点推进各项民生重点工程加快实施。13日下午,绵兴路改造提升工程施工现场地表温度超过40℃,300余名工人挥汗如雨,确保市政重点民生工程有序推进。记者在现场采访的同时,也切身感受到市政参建者们的辛劳。

■记者兰建春文/图

高温冰雹轮番来袭

300工人决战城西要道改造提升

13日15:00,记者在绵兴路改造提升现场看到,工人们正顶着烈日铺设道路面层的沥青。机器轰鸣声中,每个人工作服都全部湿透了。沥青铺设面层温度尤其高,记者距离铺设现场五六米,都能感受到一股巨大的热浪从地面不断涌来。一旁的嘉来建工现场代表朱红军和施工方代表轮流上前,一边目不转睛盯着机械作业,一边不住用袖子擦汗。经过工人们现场测量,新铺设的沥青路面温度已达到142℃!即便在铺设完成后的几个小时里,沥青路面温度依然有50多摄氏度!正说着,大片乌云从西北方向飘了过来,不时吹来几阵风,尽管并不凉快,但工人们很开心,有人开始欢呼起来。“终于要下雨喽!”话音刚落,只听得“哒哒哒”的声音由远及近。瞬间,豆粒般的雨点从空中齐刷刷砸下来,掉在地上四处绽开。朱红军和工人们不约而同地吼了一声:“冰雹!”就这样,夹着冰雹的阵雨下了约20分钟,乌云散去,艳阳高照,工地又恢复了“上蒸下煮”。

4个小时前,朱红军和同事们正准备吃午饭,接到绵阳师院老师的电话,赶紧赶到现场协调学校门口与改造后的绵兴路道路衔接问题,花了半个小时说完,又赶到科发大道说绿化栽种的事,13:35,终于回到项目部吃饭。长期在项目上跑,生活没规律,进入夏天,朱红军每天都腹泻,喝了藿香正气液又继续。绵兴路是绵阳城西交通要道,是绵阳市进出城主要干道,按照工期,要在8月底前完成一期磨家收费站到辽宁大道路口的改造。前段时间降雨集中,影响了工期,这段时间天气放晴,但酷热难耐,工人们6:00过就到工地,现场每天有300余名工人、40多台机械,天一亮就施工,晚上要一直干到20:00,“这条路是绵阳的门户,每天数千车辆进出,工程进度耽误不得!”工人孙世超说。

第一段完工近90%

城西要道升级八车道将极大改善通行条件

绵兴路作为绵阳城市形象门户、城西第一交通咽喉,承担着绵阳进出城主要干道的城市功能。然而,由于绵兴路使用年限较长,路况病害严重,沿线交通设施落后且损毁严重,完全与其所承担的城市功能不匹配。结合高新区发展规划“消除片区城中村,永兴镇改造,统一城市道路建设”的目标,今年初,绵兴路道路提升改造被纳入绵阳市2019年城建攻坚重点项目。5月21日,《绵兴路道路提升改造方案》经市规委会审议通过,5月下旬正式进场施工。

根据提升改造方案,绵兴路全线改造分为两段进行。目前启动改造的是磨家收费站至辽宁大道段,全长3.1公里,增加了四条机动车车道,与中心城区段车道数保持一致,能满足远期交通量增长的需求。车道拓宽后,同时提升了整体景观和视觉效果。将人行道改为健康步道,移至绿带内,使现状两侧连续绿带得到更合理有效的利用。另外,将侧分带改为草坪,增加了行车视线通透度。改造第二段为中心城区段(辽宁大道段至双碑立交),全长7.4公里,将在后期实施。绵兴路规划道路红线宽度为60米,双向八车道,根据《绵阳市城市轨道交通线网规划》,绵兴路(辽宁大道至双碑立交段)远期规划有轨道交通1号线。

13日,记者在现场了解到,目前绵兴路改造第一段工程主路即将完工,地面最后的层面铺设已完成40%,路面底层和中层施工已全部完成,绿化等配套施工正加快推进。朱红军说,整个第一段道路工程改造已完成近90%,计划本月底竣工通车。

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