涪江高铁大桥每天数十趟动车穿梭于母亲河之上
动车在高铁大桥上疾驰宛如一条白色飘带,壮观而美丽
动车疾驰在涪江高铁桥上,融进科技城
每天数十趟动车穿梭于涪江高铁大桥上,迎送南来北往的旅客,让更多他乡游客了解绵阳、见证和感受绵阳的巨变。
继1958年1月1日宝成铁路全线通车60余年后,又一条现代化的交通大动脉镶嵌在绵阳人的母亲河涪江之上,人们享受着出行时间缩短、空间缩短所带来的巨大便利。
■记者任明勇摄影报道
2014年12月20日早上7点40分许,一辆由成都东开往江油的动车准点停靠绵阳站,标志着绵阳交通出行迎来动车时代。
动车驶出城区穿越圣水寺千佛山隧道后,平稳驶上横跨涪江的高铁大桥开始北上,这也是绵阳城区唯一一条陆路北上铁路快速通道。由此,继1958年1月1日宝成铁路全线通车60余年后,又一条现代化的交通大动脉镶嵌在绵阳人的母亲河涪江之上,人们享受着出行时间缩短、空间缩短所带来的巨大便利。
涪江高铁大桥距绵阳涪江铁路大桥不到一公里,位于红岩电站旁,与青义场镇接壤,横跨绵三公路、涪江和游仙石马,近一半的桥墩主体被涪江紧紧拥抱。跨江高铁桥于2012年初开始修建,2014年9月大桥在成绵乐客专联调联试中顺利接受检测,2014年12月正式投入通车运行,与绵阳涪江铁路桥并驾齐驱。高铁大桥在涪江上宛如一条白色飘带,壮观而美丽。
家住青义场镇口的吴承军对记者说:“以前出川坐火车都是那种很慢的绿皮车,很多时候还没有座位,坐得人腰酸背痛。现在好了,每天经停绵阳的动车很多,随便到哪里都很方便,我已经坐动车到过成都、西安、郑州、重庆等地方,下次打算坐动车到北京去看升国旗。”游仙石马镇的杜晓琴女士告诉记者,她住家的位置视线很好,从高铁桥在涪江上架设到现在每天疾驰来往的动车,她都是见证者,高铁的发展给绵阳和绵阳市民的生活带来巨大变化。“每当涪江风平浪静和晴好天气时,还可以看到江水里的高铁桥和疾驰而过的动车倒影,非常漂亮。”摄影爱好者赵亮平对记者说。
如今,每天数十趟动车穿梭于涪江高铁大桥上,迎送南来北往的旅客,让更多他乡游客了解绵阳、见证和感受绵阳的巨变,也为绵阳科技城大发展注入了强大动力。
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