公交之“变”“便”在你我身边

编者按：2019年5月是绵阳市公交集团成立40周年。为认真落实市委市政府关于全力推动公共交通更加完善便捷的战略部署，展现绵阳公交事业在提高城乡通达、方便百姓出行、给广大市民带来的切实利益，在拉动绵阳旅游业蓬勃发展等方面的积极作用，本报特推出“我的公交我的城”系列报道，敬请关注。

□本报记者田明霞刘小庆文/图

4月1日早晨8点，家住园艺山创业大道南段、在城区跃进路上班的陶扬没有开车，而是坐上77路公交车。“我在手机上就可以看到公交车还有几站远，真是太方便了！”一路上，车辆运行平稳，干净整洁、温暖舒适的乘车环境，让陶扬禁不住自言自语地夸赞起来。多年来，若不是自驾车远游、接送孩子老人或者赶时间，陶扬更习惯于乘坐公交车。

事实上，绵阳公交发展40年，如陶扬一样，市民真切地感受到了绵阳市公交的发展与变化，以及这种变化带来的便利。1979年5月，绵阳公交集团公司成立。40年砥砺奋进，该公司从最初的1条线路、7辆车、40余人发展成为全省首个线路上百、车辆过千的地级城市公交企业。近年来，绵阳公交公司实施了线网优化、星级线路建设、服务方式拓展和平安公交打造等五大工程。特别是近5年新增线路里程约400公里，新购公交车560辆，目前总车辆数1102辆，其中空调车554辆。并以干线为骨架、支线为基础、微线为补充的116条公交线路通达城乡。实施城区公交站台人性化改造，陆续投用了18米铰链公交车、旅游观光车、新能源公交车。目前，绵阳市公交车高级车占比达50%，星级线路占比达86%，机动化出行分担率由5年前的53%提高到68%。

李剑荣是一名老公交车驾驶员，对绵阳公交的变化可谓知根知底。“公交车变化太大了，过去开车需要挂挡，挂错了挡会很响，还费力气，现在的公交车开起来更加轻松安全。”李剑荣说，现在公交车上安装了GPS智能报站器，车内安装LCD信息显示屏，通过营运线路信息导入，实时显示停站站点名称、线路方向等内容，使出行乘客不光“听见”，还能“看见”，直观感受到线路信息。今年50岁的周林军也是一名老公交车驾驶员，他说：“以前我们是乘务员卖票、报站，现在自动报站，车里都有摄像头。”

市公交公司还为乘客量身打造了一种新型的“定制公交”。开通乡镇“赶场公交”“节假日公交”“乡村旅游公交”和商场免费巴士、定制公交等特色城乡公交满足市民不同出行需求。

“现在坐公交车再也不用担心没有零钱，用手机扫一下二维码，轻松乘车。”市民兰晓凤对绵阳市公交支付赞不绝口。借势科技城底蕴，市公交公司从2013年起，至今已建成投用公交智能电子站牌、“掌上公交”手机应用系统和车载WIFI系统，积极推进全支付和全国交通卡互联互通。“绵州通卡”可刷全国165个城市。集团公司借助科技动能和大数据管理，让公交管理更精细，服务更精准。

从过去的售票员售票到现在的投币、刷卡、扫码支付；从一根圆形铁管加铁板的站杆站牌，到现在的智能电子站台；从“大鼓包”公交车到现在的纯电动公交车……这些变化不仅彰显着一个智能化、人性化公交时代的到来，更见证了40年来，绵阳这座城市经济的崛起和繁荣。

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