二环路北环施工加紧推进
二环路四期施工现场
本报讯（记者兰建春文/图）为加快实现“外部联通内部贯通”目标，绵阳市政重点工程项目科教创新区基础设施项目（二环路四期）作为二环路北环的最后一段，工程各主要节点杨家梁隧道、葛家梁隧道、933互通立交等有序施工，全力推进。
施工现场
800工人、40余台大型工程机械加紧作业
28日上午，记者分别在位于游仙区石马镇、游仙镇的杨家梁隧道、葛家梁隧道和933互通立交等处看到，工地上运土机、大型装载车辆穿梭不停，一派热火朝天景象。在隧道施工口，几台雾炮机正全天候降尘作业。施工单位现场负责人介绍，目前工地上有施工工人约800人，各类大型工程机械40余台，在隧道施工中采用4台大型掘进机交替作业。
去年以来，建设单位和施工单位抓紧一切有利时机，高效组织施工。记者看到，项目建设和施工单位对工地扬尘治理的细节高度重视，严格落实未作业面全覆盖，同时通过合理调整工序，实现绿化提前进场施工。
工程进度
杨家梁隧道洞门已完成，933互通立交桥梁部分施工基本完成
记者了解到，在几大节点工程中，杨家梁隧道洞门施工已完成，左右洞均已贯通。右洞二次衬砌已完成，左洞二衬已完成40%。道路方面，紫府村天桥至长明村路基回填已全部完成，路面结构层完成85%，道路部分完成约90%。
在葛家梁隧道方面，明洞段二衬施工完成，暗挖段中导洞已贯通，中隔墙完成400米，左右主洞上台阶同时掘进，其中左洞上台阶完成180米，右洞上台阶完成90米，4台大型掘进机轮流作业。
桥梁方面，933互通立交的桥梁部分施工基本完成，仅剩施工缝和护栏等正在作业。933路基匝道正在施工，绿化土回填已完成40%。
工程概况
二环路四期起于石马止于绵遂高速
据悉，二环路四期项目起于石马互通立交止点，止于绵遂高速互通立交，路线全长5.116公里，设计车道为双向6车道，路基宽度32.5米，设计车速为80公里/小时。
该项目除了杨家梁隧道外，还包括葛家梁隧道、933干道互通立交等工程节点。杨家梁隧道为双向六车道连拱隧道，单向长度为350米，其隧道掘进开挖技术为绵阳首次，与传统的爆破挖掘技术相比，掘进机开挖减少了爆破粉尘对环境的影响。933干道互通立交为该项目和省道205线及933干道进行互相转换的立交通道，包括一座主线桥、九条匝道，占地面积约422亩。
新闻推荐
消费质量报讯（记者何小林）绵阳市仙海区管委会始终把食品安全监管作为一项重要工作来抓，切实维护广大师生的身体健康。同...
绵阳新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播绵阳正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。