市政重点工程二环路四期积极有序推进

二环路四期项目建设现场

建设现场

为加快实现“外部联通，内部贯通”目标，绵阳市一批市政重点项目正在紧张有序施工当中。9月8日，记者在二环路四期项目建设现场获悉，该项目作为二环路北环的最后一段，路线中的各主要节点，如杨家梁隧道、葛家梁隧道、933互通立交等正紧张有序施工，确保主线年底竣工。

■记者兰建春文/图

8日上午，记者分别在杨家梁隧道、葛家梁隧道和933互通立交等处看到，现场工地上运土机穿梭不停，挖掘机长臂挥舞，现场一片热火朝天的施工景象。该项目破土动工以来推进有力，目前业主单位绵投集团和施工单位四川海峡建设努力克服前期持续强降雨、道路泥泞不堪、拆迁、不良地质、停电和电压不稳等困难，积极推进项目施工。目前工地上施工工人近八百人，各类大型工程机械八十余台，其中在隧道施工中首次采用现代化智能掘进机4台同时作业。

在几大重点节点工程中，杨家梁隧道中导洞和中隔墙施工完成，右主洞双向掘进共计200米，后续工作紧跟掘进面作业；在葛家梁隧道方面，明洞段土方开挖完成，暗挖段中导洞掘进420米；在933互通立交方面，主线桥右幅预制箱梁完成架设，正在进行湿接缝作业，左幅正在加紧架设。现浇段右幅计划下周完成混凝土浇筑，左幅正在进行钢筋和钢绞线制作安装。目前工程路基已完成约75%工程量。

据悉，二环路四期项目起于石马互通立交止点K35+709.445，止于绵遂高速互通立交，路线全长5.078公里，设计车道为双向6车道，路基宽度32.5米，设计车速为80公里/小时，其中包括路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、照明及电力设施、安全设施工程、交叉工程、雨污水管网工程、绿化工程及收费区域配套用房等，预计2018年12月路基主线贯通通车。该项目除了杨家梁子隧道外，还包括葛家梁隧道、933干道互通立交等工程节点。杨家梁子隧道为双向六车道连拱隧道，单向长度为350米，其隧道掘进开挖技术为绵阳首次，与传统的爆破挖掘技术相比，掘进机开挖减少了爆破粉尘对施工环境的破坏。933干道互通立交为该项目和省道205线及933干道进行互相转换的立交通道，包括一座主线桥、九条匝道，占地面积约422亩，系绵阳市政重点工程中最大的立交桥。

绵投集团相关负责人表示，二环路四期项目是绵阳“重构一环、贯通二环”的重要市政工程之一，建成后将使绵阳二环路东、西半环形成闭合环线，对进一步改善区域交通环境和出行条件、带动沿线经济发展、提升城市品质产生积极效应。

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