暴雨过后加紧干“重构一环、贯通二环”项目紧张有序推进
施工现场紧张有序
7月11日，绵阳遭遇强降雨，全市防汛工作成为重中之重。“重构一环、贯通二环”系列重点市政工程也面临严峻的防汛形势，各在建项目全员联动，迅速组织各方力量开展防汛抢险。暴雨洪灾后，雨过天晴，连日来，记者走访几大重点工程现场了解到，各在建项目工作人员继续全部进入“战斗”状态，全力开展灾后生产恢复，确保项目有序高效推进。
■刘霖记者兰建春文/图
一环路北段东延线
7月19日，记者在一环路北段东延线一标段项目建设现场看到，施工人员正在财经学校路段进行主线桥墩承台大体积混凝土浇筑。同时，项目二标段对五星村村道塌方路面临边防护修整也已基本结束，并对施工区域的泥土进行清理方便村民通行。
一环路北段东延线起于游仙区中经路口，跨游仙经济实验区的游仙路、游仙东路、芙蓉溪，经游仙镇金山村、朝阳厂片区北侧、小枧沟镇五星村，接省道205线(道路长度约3.76公里，其中隧道长约350米)。标准路宽幅度50米，双向六车道。建成后将进一步打通城北片区交通路网，改善区域出行环境，提升城北片区和各组团之间的通达能力。
一环路南段新建工程
一环路南段新建工程土地庙区域受强降雨影响，地面沉降导致污水管破裂，地下渗水冲刷存在边坡滑移风险，记者在该项目现场了解到，为确保周边居民排水系统正常工作，消除安全隐患，一环路南段项目组织人员对污水管道进行恢复，并及时浇筑该区域抗滑桩挡墙。目前相关恢复工作正加紧实施，全力确保项目加快建设。
一环路南段工程西起直通道(机场西路)，与机场西路形成单喇叭立交形式，向东经浸水村、红星村居民点之后，以隧道形式
穿越王家山，终点接绵三路(绵州大道)。道路等级为城市快速路，主线设计速度60公里/小时，全长3040米，标准路幅宽度50米。建成后，该道路将为涪城区至游仙区提供南北向两条通道，极大改善城市交通条件。一环路“南移”后，将极大提升经开区出行条件，进一步释放城南片区活力。本次设计的一环路南段作为城市重要东西干道，还计划对道路进行全线景观打造，将其作为绵阳示范窗口，提升绵阳城市形象。
一环路南段东延线
绵阳三江大桥（一号桥）以东的一环路南段东延线项目，在暴雨中也遭遇损失。雨后，建设单位和施工方及时清理施工区域泥土，桥梁西线启动钢筋绑扎工作，并浇筑底板混凝土，隧道北线出洞口正在进行第二阶边坡土方开挖。目前该项目正全力有序推进。
一环路南段东延线工程（止于S205）位于绵阳市游仙区，西起三江大桥东桥头，以高架形式分叉接尖子山隧道，过尖子山隧道后接尖子山道路路基段，然后以高架形式上跨205省道后落地（距绵遂高速约610.28m）。建成后，将极大改善绵阳南片区向东的通达能力，促进城南城东组团的紧密衔接，并将有效连接起城东国家快速路网，促进城南城东向三台遂宁方向联系更加便捷紧密。
科教创新区基础设施建设项目（二环路四期）
记者18日在二环路四期项目看到，目前项目正在进行紧张的施工作业，其中杨家梁隧道正在完成仰拱施工作业；葛家梁隧道正在进行中导洞施工作业；933互通立交正组织人员对河段进行清理疏通，同时开始933互通立交主线桥脚手架搭设工作及钢筋笼绑扎工作。该段施工道路是绵阳市二环路东、西半环闭合形成环线，发挥环城交通运输功
能的先决条件。无论是从居住、交通，还是发展“通道经济”建设和推动城市建设等方面都将起到重要作用。同时，有利于吸引社会资金，推动沿线城镇经济发展，增加就业机会，使沿线居民收入水平得到提高。项目的实施必将大大提高道路通行能力和服务水平，解决目前城市交通和过境交通拥堵现状，进一步改善区域交通环境和出行条件。
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