“绵阳造”隧道反光瓷砖在秦岭隧道群首次投入使用

“绵阳造”反光瓷砖古家山隧道首次投入使用

开车进入隧道的一刹那，不管隧道灯光多亮，司机们都会明显感觉到视差。为解决这一问题，绵阳人韩玉平用18年的时间，研发出隧道反光瓷砖，荣获被誉为全球工业设计奥斯卡的“红点奖”。日前，绵阳造隧道反光瓷砖在京昆高速秦岭隧道群古家山隧道首次投入使用。

19日，四川高速川北公司广元管理处相关负责人介绍，通过近三个月的运行，隧道使用反光瓷砖后，不仅让隧道不再昏暗，也减少了司机的恐慌感，没有出现一次事故。同时，由于反光效果好，2.1公里长的单洞每月可以节约电费近5万元。

■刘成禹记者王望文/图

全国高速公路隧道首次使用

19日下午，记者来到京昆高速秦岭隧道群的古家山隧道，该隧道单洞全长2102米，两端共有1.3公里贴有反光瓷砖，共使用两万平方米，瓷砖颜色为象牙白。

“古家山隧道，是反光瓷砖在全国高速中首次使用。”19日下午，反光瓷砖的设计者、四川杰邦科技有限公司董事长韩玉平介绍，去年底，第一批反光瓷砖运往古家山隧道施工现场，工人们开始对隧道进行内装改造，近三个月前，隧道改造完毕。

据韩玉平介绍，虽然隧道单洞全长2.1公里，但现在只改造了隧道两端的1.3公里，隧道中间还有几百米没有进行改造，“这也是高速管理者的一个探索和试验，以便形成鲜明对比。”韩玉平介绍，隧道反光瓷砖获得“红点奖”后，引起国内隧道建设行业广泛关注。北京首创、四川高速、绵阳投控、绵阳交发等业主和设计机构先后向隧道反光瓷砖抛来橄榄枝。根据工程进展和实际需要，京昆高速秦岭隧道群的古家山隧道第一个试用该产品。

减少驾驶员进入隧道恐慌感

四川高速川北公司广元管理处清排障中队长范秋实介绍，反光瓷砖投入使用后，他也随时在观察效果，通过近三个月的运行，该反光瓷砖解决了照度问题，使隧道不再昏暗，驾乘人员也减少甚至没有了进入隧道的恐慌感。同时，对于驾乘人员来说，瓷砖反光柔和，不会产生炫光。此外，该瓷砖防污能力较好，比较好清洗。

范秋实介绍，古家山隧道单洞以前每个月使用电费10万元，经过近三个月的运行统计，现在每个月可以节约电费4-5万元，“因为瓷砖反光效果好，开以前一半的灯具就可以达到照明效果。”四川高速二分局二大队大队长郑哲伦介绍，通过近三个月的观察，古家山隧道的车辆通行安全有序，未发生过交通事故。

反光瓷砖获工业设计“奥斯卡”奖

韩玉平介绍，反光瓷砖通过在传统瓷砖上喷涂一层特殊的反光材料，同时将瓷砖表面做成特定角度的小反射面来实现。当光线照射到瓷砖上时，瓷砖上的小反射面会将大部分光线重新反射到环境中，使环境变亮。

“我们通过在基板上设置凸起，凸起上喷涂颜色层和反光层，使其对来自多个角度的光源具有反射作用，增强反光效果。通过合理布置反光材料的尺寸和位置，与隧道光源形成一整套照明系统，达到提升照明的效果。”韩玉平说。

去年，隧道反光瓷砖荣获被誉为工业设计奥斯卡的“红点奖”。当年9月22日，韩玉平赴新加坡参加2016年全球红点奖颁奖典礼，同台获奖的有“谷歌无人驾驶互联网汽车”等具有国际影响力的设计作品。

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