每天巡线12公里，不放过任何“蛛丝马迹”
铁路工人正在巡线
□雷钊吴川绵阳日报社融媒体记者尹秦/文王勇/图
春运，铁路客运是“主力”，让每位旅客平安到家，是每位铁路人的心愿。2日，记者走近春运铁路“守护人”。
上午10时，记者跟随绵阳工务段绵阳路桥车间的工作人员，来到位于江油市彰明镇福田村的宝成下行线K518+00-K518+700工地，路桥车间的技术人员正在进行最后的收尾工作。“这里因为8月份连续降雨发生山体滑坡，存在较大安全隐患。为保障春运期间铁路安全运行，我们进行了滑坡体整治。”绵阳工务段路桥车间技术员刘波告诉记者。
随着整治收尾工作顺利完工，进一步提升了线路的安全性和稳定性，为春运保驾护航。
不仅如此，工作人员每天还会对铁路沿线的桥梁、隧道、涵路基等设施设备及路外安全环境进行日常性、周期性检查。“例如沿线的树枝太长，会影响铁路运行，我们都会进行修剪。”绵阳工务段路桥车间检查工区工长付文滨向记者介绍，春运期间，他们每天巡查公里数近12公里，及时消除铁路沿线隐患，确保铁路运输安全畅通。
“叮叮叮……”“这个螺栓有点松动。”在位于宝成铁路下行涪江大桥上，付文滨和同事们拿着手检锤，弯着腰挨个检查护轮轨、连配零件有无松动的情况。“一颗松动的螺栓可能就是‘蝴蝶扇动的一双翅膀’，以现在作业的线路为例，如果因为没有检查出螺栓松动而导致设备故障，可能会影响列车的开行，影响到更多人出行。”付文滨介绍，所以每一个点都要细心敲、仔细看。
据介绍，为保障春运期间铁路安全生产平稳有序，目前，绵阳工务段路桥车间已完成了车间管内41处水害抢险和灾害复旧，并对重点管内劣化的桥路设备进行了综合维修整治。
消除线路设备隐患……正是这些默默无闻的铁路“守护人”的日夜坚守，确保了列车运行的畅通无阻和行人的安全出行。
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