“不跃龙门誓不还”
工人在成兰铁路指挥部贴窗花
□张敏绵阳日报社融媒体记者安峥文/图
2月10日，腊月二十九，春寒料峭。记者走进安州区龙门山脉腹地，山谷静谧，只有位于高川乡的成兰铁路跃龙门隧道工地依然忙碌。2021年春节，中铁十九局集团成兰铁路项目部有200余名工人就地过年，力争做到疫情防控与安全生产“两手抓两不误”。
在跃龙门隧道1号斜井内，进进出出的工程车、大功率风机的轰隆声、隧道内排水管道的潺潺水声……再加上平均埋深1000余米，30余摄氏度的地面温度让隧道内“热火朝天”。
虽是腊月二十九，隧道内的工友们依然坚持站好最后一班岗。工人张义工正一手握着瓦斯测量仪，一手举着瓦斯测量仗对着隧道壁体勘测瓦斯浓度。在他不远处，云南籍90后工人窦自明正忙着整理机器旁的线缆，将它们整整齐齐绕成一圈。他仅穿着一件短袖工装，但依然可见手臂上渗出汗来……
几名本地民工拿着工铲，正在隧道的另一端清理路面上的砂石。“道路清理和整修工作，最好就抢在其他工种要放假的空档，这个时候隧道内的工程车要少得多。”成兰铁路职工罗文介绍。
成兰铁路跃龙门隧道，全长19981米，因跨越龙门山断裂带，地质结构极为不稳定，被业内人士戏称为在“烂豆腐”上修铁路。“活动性断裂带、滑坡、崩塌、泥石流、危岩落石、高地应力、瓦斯、硫化氢……”跃龙门隧道，自2010年进场施工以来，一修就是十年，施工人员克服了重重困难。
隧道内忙着“收工”过年，中铁十九局成兰铁路指挥部依然忙得不亦乐乎。工友们聚在一起贴窗花、贴春联、挂灯笼、贴福字，大家喜气洋洋，没有因为疫情防控的原因未能踏上归乡之旅而闷闷不乐。
厨房里，包饺子、焯肘子、做猪头膏、酸菜炖血肠，大家分工合作、有说有笑，如同一大家子聚在一起做团年饭。中铁十九局集团成兰铁路项目部指挥长王海亮带着几名年轻小伙，抱着大块的猪肉依次送到各个工段食堂，并贴心地问：“有多少人吃饭啊？准备多少个过年菜？大伙儿一定要把伙食办得丰盛又可口，让工友们过个热闹年”。
忙完指挥部的过年筹备工作，王海亮给儿子打了一个视频电话。电话那头，11岁的儿子说：“爸爸，我现在会做煎饼炒鸡蛋了，等您回来做给您吃。”王海亮故作轻松地说：“既然要请我吃饭，可得多学两个菜哈。”挂断电话，这个1米8左右的东北汉子眼眶微微泛红。
在成兰铁路项目部工作了8个年头，孩子在黑龙江老家由家中老人照顾，王海亮和妻子都一心扑在跃龙门隧道工程上，已经有4个春节未能回家陪孩子老人了。
“不跃龙门誓不还，内心觉得亏欠了儿子，我们将稍作休整，正月初三就复工，力争早日完成‘跃龙门’任务。”王海亮说。
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