全市农村公路实现乡乡通、村村通
盐亭黑坪镇过去交通基础设施薄弱，如今，随着交通通村项目实施，当地群众出行条件得到极大改善。（赵翔宇摄）
本报讯（记者田明霞）10月16日，从市交通运输局传来消息，改革开放40年来，绵阳市的农村公路建设总里程达到18768公里，包括县道2448公里，乡道3113公里，村道13207公里。农村公路路网密度达到92.46公里/百平方公里，34.404公里/万人。绵阳市农村交通路网的全覆盖，生动地印证着绵阳这40年来的辉煌巨变。
汽车在新建成的水泥村道上奔驰前行；投资上百万元的“村水保”工程建好了；来村里农家乐游玩的人也越来越多……如今的北川擂鼓镇楠竹村，处处充满了希望和生机。楠竹村里生长着五千多亩楠竹，但是直到10多年前，村里仍只有一条宽约60公分的羊肠山路，作为全村近400人与外界联系的通道。2000年，根据国家“以林换路”的政策，村民通过“一事一议”，把300亩集体楠竹林，承包给一业主，并在2006年修起了一条长约4.8公里的村道。然而，“5·12”大地震让这条宝贵的村道受损。2009年，北川陈家坝人赵义兴来到楠竹村，另闯新路。经过协商，村里从业主手里拿回了300多亩竹林的承包权，转包给赵义兴，村里用这笔承包款改造山下通往山上的便道，2011年，7.8公里长的碎石村道建成。赵义兴带着记者穿梭在他新建的竹楼里，自豪地说：“2014年年底，楠竹村里的8公里水泥村道硬化好了。我建的‘羌王竹海’旅游接待中心也在2015年开张了，游客很多哦。”因为路通了，游客来了，村民收入增加了，在2014年,楠竹村就摘掉了贫困村帽子，还荣获2017年绵阳最美乡村。现在，因为村村通，擂鼓镇正在以五星沟流域楠竹村、茶坊村成片上万亩竹海为主，以羌王竹海为中心向周边辐射,重点打造以楠竹竹海为主的“观竹海，尝野菜，吃竹笋”体验式生态竹海康养游。像楠竹村这类因为交通道路彻底改善，让深山旅游资源助推村民脱贫致富、村里改变落后面貌的，在绵阳还不少。
齐枫路是安州区的四好农村路之一，它连接沸水镇省级贫困村枫香村和晓坝镇省级贫困村齐心村，过去这里只有一条当地群众为方便上山耕作而挖出来的羊肠小道。2014年，安州区把该路修建成长6公里、宽6米多的旅游环线。既方便百姓生产生活，也把旅游景点串联起来了。齐枫路打通过后，使沸水镇10个村的道路都村村连通成环线，助推着脱贫攻坚。在安州区，像齐枫路这样的农村公路建设里程达到2049公里，其中村组道路就超过1500公里，乡镇通畅率达100%、行政村通畅率达100%。
据市交通运输局相关负责人介绍，经过几十年的发展，目前绵阳的农村公路已实现了通乡率100%，建制村通村硬化路率100%。还有很多已经通到了老百姓家门口。不仅如此，今年，绵阳市继续深入推进农村公路项目建设，计划建成县乡道485公里、村道976公里、社道1168公里、渡改公路桥4座。其中，在近日，盐亭县交通局30个扶贫村村道建设开建，将惠及沿线居民约4万人。绵阳全市到2020年全面实现“油路到乡、水泥路到村、硬化路到组”的总体目标，确保实现建制村、村民小组、新村聚居点等道路硬化率达到100%。
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