提着鸡蛋坐公交，50多公里4元钱 张德书老汉进城记

□本报记者 杜艳

11月21日一大早，在T51路公交开通的第三天，仁寿县大化镇黎明村的张德书老汉要进一趟城——坐公交去眉山看孙子。

7时20分，天刚蒙蒙亮，张德书一手提着油桶，一手提着口袋就出了门。油桶里，一层米糠一层鸡蛋，100多个，都是自家母鸡下的。口袋里，两棵白菜、十几个大红薯都是头一天晚上现挖的。张德书的老伴儿在城里帮忙带孙子，他在家照顾父母，每个月去城里一次，总要捎点老家的土特产。

“以前都是赶车到仁寿客运站，再坐班车去眉山，每次车费都要19块，今天第一次坐公交去。”7时40分，张德书在家门口的水利新村站，搭上了仁寿至视高的16路公交前往眉山天府新区视高街道。早班的公交车有点挤，有去成都上班的年轻人，更多的是去视高的务工人员。公交车司机说，这两年视高发展快，用工量大，清早去视高上班，傍晚坐公交回来是很多当地人的“新常态”。

10分钟后，公交车行驶到二峨山隧道附近。车窗外，正在建设的环天府新区快速通道引起了大家的注意。“这个隧道6月份就钻通了。”“听说年底就要通车了。”张德书和乘客们热烈地讨论起来，心里满怀期待。

8时04分，16路公交平稳抵达视高公交站，张德书提着行李下了车转乘T51路公交。

“来了，来了。”“这辆车就是到眉山的。”尽管T51路公交开通几天了，仍旧有不少人来“尝鲜”，其中大部分是视高周边的中老年人。张德书随着大家上了车，在最后一排落座。

T51路公交从视高公交站出发，经中建大道到成黑路口、光相路口，沿途站点都有不少人上车。69岁的尹秀兰是视高街道青林社区居民，她一上车就跟女儿打电话“报备”：“今天，我们坐公交去眉山耍，下午才回来。”75岁的徐明甫和老伙计一起，计划到眉山看看三苏祠。他一路上望着车窗外，感叹于城市的飞速发展。“以前要从视高坐班车到光相，再转车去眉山。现在坐T51路公交，只花2元直达，20分钟左右就有一班，真巴适！”徐明甫说。

9时50分，T51路公交经过眉山城区岷江二桥，张德书在启明星花园站下了车。至此，经过2小时10分的“公交之旅”，他从50多公里外的仁寿农村老家抵达眉山中心城区，车费4元。

据了解，全程49公里的T51路公交从眉山东站通达视高公交站，共37个站点，全程大约2小时。

近年来，以张德书家为中心，方圆5公里内先后有国道213线二峨山隧道建成通车，成赤高速、简蒲高速等建成通车，便捷的交通带来了前所未有的发展机遇。在纵横交错的路网骨架之外，15路、16路、T50路、T51路等越来越多公交路线的开通，像毛细血管一样，延伸到广大乡村，将城市与乡村紧密相连，让眉山广大农村居民“生活同城”的梦想照进现实。

新闻推荐

仁寿县挂牌出让国有建设用地使用权公告 眉仁公资告〔2020〕第57号

根据《中华人民共和国土地管理法》和中华人民共国国土资源部第39号令关于《招标拍卖挂牌出让国有建设用地使用权的规定》...

仁寿新闻，有家乡事，还有故乡情！连家乡都没有了，我们跟野人也没什么区别。露从今夜白，月是故乡明。仁寿县一直在这里为你守候。