“资阳造”机车曲轴发往印度
按时履约
本报讯（记者 吴忧）3月2日上午，载着18支出口印度的机车曲轴，两辆卡车驶离中车资阳公司。这是该公司复工复产后，首次发送出口印度的机车曲轴。“客户对我们信任有加，这次也不能办砸了。”及时交货，让中车资阳公司曲轴事业部总经理郑舰终于放心了，“合作近20年，公司已向印度国铁交付2500余支机车曲轴，占印度国铁机车曲轴2/3以上。今年初新签152支曲轴订单，虽受疫情影响，我们依然能按时履约。”
今年1月，中车资阳公司完成首批18支曲轴订单。按照约定，2月也要完成18支曲轴生产任务。“原以为春节假期主要在1月，我们加点班就能干出来。”郑舰说，新冠肺炎疫情让他们损失了不少时间，直到2月10日，公司才在总部和地方政府的帮助下实现复工。
复工时，占比约八成的200余名员工进了车间，但时间只剩下不到20天。公司一边安排全员三班倒，一边在工艺、流程上想办法、抢时间。“一支曲轴，主要工序就有100多道。”郑舰介绍，为保证每道工序无缝衔接，每个班都制定了精确到小时甚至分钟的时刻表。
2月28日，第18支曲轴顺利下线装箱。及时发送，成为兑现订单的最后一个关键环节。
“发往印度，得通过上海港出海，但运往上海港并不容易。”中车资阳公司副总经理阳云波介绍，疫情期间不少物流企业停运，公司多方寻找，有的缺车、有的缺司机。了解到这一情况后，中铁成都局资阳车站负责人找上门来，给出“公转铁”运输方案——铁路部门派车到车间取货，送上火车发往上海，再从上海车站送到港口。通过这种方式运输，物流成本可降30%左右，且更绿色环保、稳定可靠。
这18支机车曲轴到达上海港后，将通过20多天的水路运输抵达印度。
恢复出口
眉山100余吨晚熟柑橘销往东南亚
本报讯（郑欢 记者 文铭权 樊邦平）“发车，深圳蛇口！”3月1日上午，眉山市青神县青竹街道，满载25吨晚熟柑橘的货车从眉山市神果环球食品有限公司驶出，到深圳蛇口后再转海运，7天后果子将被摆上泰国的商超。这是该公司复工后的又一笔出口订单。
眉山有晚熟柑橘76万亩，产量137万吨，种植户近百万户，种植面积全国第一。神果环球公司是该市唯一一家柑橘直营出口企业，常年出口晚熟柑橘1200余吨。
“今年受新冠肺炎疫情影响，晚熟柑橘生产和加工一度面临难题，海外订单不敢接。”公司负责人曾勇说，每年2月都是公司的销售旺季，今年由于口罩、消毒水等物资缺乏，以及沿途各地的严格管控，公司春节后一直未开工。
2月8日，青神县农业农村局“复工复产临时党支部”了解到企业难题后，当日送来口罩、测温仪等防疫物资，并派志愿者指导督促安全生产。企业于2月9日复工，开始收购加工晚熟柑橘。
同时，受益于青神县支持中小微企业渡过难关22条措施，神果环球公司获得免收行政事业性收费等税费减免支持。
2月20日，作为春节后眉山发出的首笔柑橘直营出口订单，神果环球公司向菲律宾出口了25吨晚熟柑橘。到目前为止，公司已累计出口晚熟柑橘100余吨，主销菲律宾和泰国等东南亚地区。
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