彭山新互通已全面复工 收费站将提升为“五进八出”
本报讯（记者 王莉）3月12日，在成乐高速公路扩容建设青龙场至眉山试验段彭山新互通项目（以下简称彭山新互通）施工现场，记者看到，工人们正在进行路边实体护坡、边沟沟身关模和涵洞的施工建设。
“因受疫情影响，今年开年以来，彭山新互通的整体工程进度相对滞后。在地方各部门的积极协调帮助下，当前复工情况良好，已实现了全面复工，整体工程进度完成近70%。”该项目建设现场技术员杨杰夫介绍，目前，彭山新互通总体固架已基本完成，现仅剩油面及附属设施尚未完工，预计将在8月份建成通车。
据了解，彭山新互通通过优化设计，建设为综合性的枢纽互通，集高速枢纽转换和收费站进出口功能为一体。此项目共设置了11条匝道，收费站进出口全宽77.4米，项目建成后，收费站将提升为“五进八出”，更加方便快捷。
“由于成乐高速双向4车道变为双向8车道，原有的互通满足不了通行需求，彭山新互通就是为了大家出行方便和缓解通行压力。该项目建成后，上达成乐高速，下接工业大道，将更好地推动眉山市工业园区的发展。”杨杰夫说，彭山新互通收费站预计将在8月份开通，开通后将对老收费站进行拆除工作。
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